盛宣懷略施一禮，道：“電報線路方麵，按照皇上的安排，彆離從晉商、徽商、粵商三處假貸的銀子，商定建成後向官方放出百分之四十的股分作為回報，目前統共假貸銀子一百七十餘萬兩。擬修建gd到河內、sh到gdtj經濟南到威海和tj到sh的幾處線路已經開端考查，待年後便可施工，估計全數完成，要一年今後。彆的奉天到jl到hlj的線路和大連經tj的水線再到bj的線路已經將摺子呈上去了，待皇上批覆後，便可告貸修建。”
提到鋼軌的產量，詹天佑插了一嘴：“濟南到威海的鐵路、bj到奉天的鐵路和tj到濟南的鐵路門路勘察事情已經開端，統統順利的話，來歲就能勘察結束，全套圖紙最遲來歲春季就能出來。但是要用我們本身的軌道鋼來修建，不要說三條，就是一條，軌道鋼的產量都不敷。”
大型兵艦特彆是新式鐵甲艦的製作，大清遠遠掉隊。就算是新買的定遠、鎮遠兩艦，也還要到rb的長崎船廠去維修或者到新加坡去維修。
幾人一一說完，最後是張騫，他賣力的是輕產業和貿易這一塊兒。
想到這兒，載湉不免又想到了劉少卿。
聽了詹天佑的抱怨，老李也隻能是揮揮手道：“這個困難今後會獲得處理的，先把眼下的事情做好，灤平的軌道鋼出來後，先把連接tj的鐵路修起來。一方麵是對我們本身鐵路修建、鋼鐵冶煉技術的查驗，同時也能夠讓朝野的反對聲音看到鐵路的上風。如許，將來再修其他線路阻力就會小一些。”
“鐵廠預算耗資二百萬兩白銀，全廠包含生鐵廠、貝色麻鋼廠、西門士鋼廠、鋼軌廠、鐵貨廠、熟鐵廠等6個大廠和機器廠、鑄鐵廠、打鐵廠、造魚片鉤釘廠等4個小廠。有鍊鐵爐3座，鍊鋼爐6座，估計全數完工後要到來歲年底了，到時候打算年產生鐵8萬噸，鋼近4萬噸，鋼軌2萬餘噸。”
詹天佑點點頭：“門生明白。”
唐山鋼鐵廠是大清第一個自主鋼鐵廠，從光緒到李鴻章，都非常正視。固然這家鋼鐵廠目前估計的產量很有限，但是這個廠的定位主如果摸索門路、培養人才。並且畢竟是從無到有，也不能太強求了。
李鴻章又問：“其他船廠呢？”
李鴻章道：“唐山鋼鐵廠的扶植進度如何？”