“我們在市裡有個船埠堆棧，在承平橋那邊。”
“想要市裡批地，得用外彙才便利。”
哦......，龔偉不覺得意，也隨口說道：“我們廠的淺顯款大抵在三百塊一輛。”
廠房空中倒還潔淨，東西工裝根基各就各位。但工人本質不高，諳練度不敷。很多工位用的是冶金學院的在校生，可他們也冇甚麼經曆。
半路上龔偉的包裡電話鈴響。他把那台‘兩萬三’給掏了出來接通電話，“喂，周總。我正要回家呢。有甚麼事，你直說。好好好，我明天必然趕疇昔。”
“這也能當福利發？”拉客徒弟愣在原地好一會，估計一天表情都不太好了。
現在的電話費超等貴，還是雙向免費。通話很短，底子冇聊幾句。等龔偉收了電話，就發明拉客徒弟在後視鏡裡看他就跟看外星人似的。
因為是處所小廠，拿到天陽市發放的出產牌照就夠了。官麵上冇人來添費事，獨一的費事就是出產線太掉隊，產能就是個笑話。
“不過要說最大辨彆麼。”龔偉賣個關子先問了句，“徒弟，你買這電三輪要多少錢？”
“想要產量就必須有充足大的廠房，需求增加很多設備。我去過日本觀光外洋的礦山機器。他們的工廠是又大又標緻，我們比不上。”
“呃......，我們彷彿會有四輪的版本，傳聞馬力更大，車廂更大，能拉一噸半。大抵就一千塊的代價。”龔偉又說了一句。
“促銷？你們的車啥時候開端賣？”
“嘿嘿嘿......，公司發的，福利報酬，每個月還補助話費。”龔偉說完就轉成分開，裝了逼就跑。
龔偉給公司到處跑，倒是曉得些自家成品的秘聞。周青峰搞的矯捷三輪車是針對鄉村市場，不管動力還是底盤，可比電動三輪車強多了。
電動三輪的動力來自鉛酸蓄電池，電機功率在五百瓦擺佈，還不到一馬力。辨彆有無大軸，其承載才氣在兩百公斤到一千公斤之間。後者代價貴，市道上極其少見。
三輪車又不是甚麼妙技術產品，造這玩意的廠子可很多。天陽市裡很多人開電動三輪拉貨拉客，坐不起出租車的人常常就坐電動三輪了。
吱嘎......
環境變了，全部家庭都跟著變了。龔總監到了市裡方纔曉得，當個城裡人有多舒暢。交通，醫療，教誨，購物，乃至休閒，都會的資本比村落多太多了。
想想疇昔隻要本身奉迎彆人，明天總算有人來奉迎本身，龔偉內心還是極其對勁的。他入職後就聽周青峰的建議，想儘體例百口搬到了天陽市，孩子也就近上學。