隻比奧迪A8減色一籌，當然二者本來就冇可比性。
她叫梅琳達，汽車協會的一名技術職員，專門賣力這輛車的檢測，也是終究陳述的撰寫者。
“這冇有甚麼獵奇特的，”托裡斯坐在副駕駛上，“改革後的車子，隻是有馬自達的外殼，內裡早就煥然一新。”
槍聲響起，七輛車同時解纜。
“就像本身的車一樣，文森特，”托裡斯道，“但願能給我一個好成績，全交給你了！”
李文發明這點後，開端做出調劑，速率開端降下來，並且在過彎的時候，用心走內彎道。
李文的敵手就是這六輛車的車手了，值得一提的是，馬丁的作品也進入了前二十。
門路龐大，有水泥路，柏油馬路，另有黃泥地和草地。
如許一竄改，車子公然變的安穩，可這麼一來，速率就有些減慢了，該如何追上前麵的車呢？
李文的副駕駛上，還是是昨晚的那位密斯。
改革後的汽車，要顛末各種檢測，事無大小的對汽車各方麵評價。
李文駕駛的這倆車，相對來講非常完美了，雨天中駕駛傑出，動力表示微弱。
“此次是真的比賽。”托裡斯道，“冇有氮氣放射器，純粹的競速，贏了就有大比分。”
這也是援助商但願看到的，援助商並非冤大頭，能投錢出去，天然是看到了好處。
“比分?”李文道。
速率固然很快，但會讓人有種不舒暢的感受，特彆對搭客來講。
這是公園大道上少有的陡坡，七輛車中，隻要李文的車表示能讓人對勁，乃至是冷傲。
下午五點多，天氣灰濛濛，彷彿要下雨，李文字來覺得會很快開端，冇想到還要持續等候。
李文過彎不刹車的，直接保持勻速前行，車子還開的非常穩，即便是放一杯水在車上，也不會打翻。
托裡斯的表情不錯，他順利的進入了前二十，並且車子的機能優勝，非常惹人諦視。
李文駕駛著車子，在雨中流利的跑動，專注＋！讓他很快進入了狀況，冇有被打攪，忘懷了身邊的人。
起碼不軟！
“這是對車子的溫馨度停止體驗，”托裡斯小聲道，“車子極力開穩一點，我鄙人個處所等你。”
“優良的改革大師，除了具有純熟高深的技術外，還必必要有充滿設想力的腦筋，以及代價上的掌控。”托裡斯道。
他現在，眼中隻要火線的路，和身下的這輛車。
每一輛合格的改裝車，都是一件充滿誠意的作品，汽車公司能夠從這看到商機，發明新創意。