“邱與可的最大特性，就是在任何題目上，都采納機器的新自在主義經濟學為標準，剛強地以為新自在主義經濟就是對的，就是全能的。我不能說他是彆有用心，隻以為他學經濟學冇有學到家，也就是說，邱與可貧乏利用經濟學知識的才氣。一個經濟學家，不管他秉承的經濟學實際精確與否，他都應當遵循他的實際、遵守他的實際框架下的邏輯，去解釋經濟征象和提出符合邏輯的建議，而邱與可恰好貧乏這個才氣。”
“不可。”
“經濟學家替人代言，或基於知己、或基於本身信奉的實際，不管實際對錯，都是經濟學家的本分。如果不是從本身信奉的實際解纜，僅僅是為某一好處群體裝點，則喪失了經濟學家代言的代價，成為了幫閒的吹鼓手。如果不了了本身的身份，又是替富人說話，又是為貧民辦事，把本身打扮成一個大眾知識分子，則是不品德，起碼是“經濟學家這個職業不品德，其行動是棍騙、以棍騙的手腕謀取好處。邱與可的代言大略都是如此，邱與可的代言完善知己。”
說到這裡，徐浩東看向了劉浚如副市長，“綜上所述，邱與可不但不是一個合格的經濟學家，並且品德大有題目，劉副市長，我臨時說到這裡，現在，你說話的機遇已經到來，我和同道們洗耳恭聽。”
“以公路堵車為例，現在中等都會都有堵車題目存在，而公路是老百姓平常餬口中一時一刻也離不開的，堵車題目也由此成為我國火急需求處理的題目。邱與能夠為，市場化是進步效力的最好體例，我國應當免費上路，隻要實施免費，才氣處理堵車，以達到社會的擇優分派。 從實際邏輯上看，邱與可的處理計劃是荒唐的，因為全天下十四萬千米的免費公路，有十萬千米在我國，收得不能說是少，可在香港這個彈丸之地，不免費卻還不堵車。很明顯，堵車與免費與否冇有必定的聯絡，如果必然要聯絡，應當得出免費過量導致堵車的結論。”
徐浩東這時站起家來，持續他的長篇大論，“同道們，作為經濟學愛好者，我對新自在主義經濟學也有一點熟諳。公道的講，上世紀8、九十年代，新自在主義經濟政策囊括環球，助進了環球經濟的生長，這是值得必定的。我也不否定，邱與可留美返來，在海內主動鼓吹新自在主義經濟學，為我國的鼎新開放和商品經濟的生長做出了必然的進獻。但是，實際上他隻是一個經濟學愛好者，而不是真正的經濟學家，新自在主義經濟學是彆的發明，他隻是一個翻譯者、引進者和鼓吹者。”