克萊爾都冇看他，回到：“最好是如許，不然你的一千多萬英鎊就泡湯了。”
而阿隆索，則是有實際有實際的技術玩家。
前兩天，銀石賽道固然偶有多雲，但是團體來講氣候還是比較給麵子的。非論是在練習賽還是在排位賽上都冇有一點降雨。
而之前把正信入主威廉姆斯車隊，買車隊賣引擎的行動貶的一文不值的聞名F1講解紮布爾托尼斯，也在本身的推特上為type引擎猖獗打call，稱“F1全新的格式即將產生，下個賽季看好威廉姆斯車隊與奔馳比賽。”
毫無疑問，通過銀石賽道的三場練習賽和排位賽，威廉姆斯車隊兩台賽車的表示，征服了許很多多的業渾家士。
眼看著，就是要下雨的節拍。
這也是為甚麼他話重金讓阿隆索加盟FE，並且將婁璐而陳晨兩位頗具潛力的車手和頭哥放在了一起的啟事。
但是在誇獎新引擎的同時，托尼斯也對威廉姆斯車隊這個賽季不抱任何但願。
在經曆了一個奇異的練習賽和出色紛呈的排位賽以後，進入到了正賽的現場講解格外衝動。
與此同時。
在言論紛繁的時候，F1英國大獎賽的正賽，開端了。
跟著賽場播送的一陣喧嘩，現場事情職員繁忙的批示之下，各車隊的賽車進入了位置。
在他看來，威廉姆斯車隊方纔在上個賽季重修，清退了兩名錶示不佳的老車手，而全麵啟用了新人。目前這個車隊已經具有了打擊賽季冠軍的硬氣力，車隊的引擎題目已經獲得體味決，但是年青冇有技術堆集，並且車隊的戰術履行糟糕，是目前急需處理的最大題目。
被這句話直接噎了返來，李凡愚狂汗。他決定不再理這個有點兒更年前提前前兆的老女人。
本身完整的傳承了阿隆索的畢生賽道經曆，又有Xapp的駕駛專精技術，在之前威廉姆斯工廠賽道對新引擎的測試當中，他已經感受出來了。
威廉姆斯車隊的維修區，看到這一幕的克萊爾非常擔憂。
固然引擎已經顛末端比較全麵的測試，但是車手卻還冇有雨天的駕駛經曆。要曉得，引擎對於F1賽車很首要，但是引擎和各種車胎的共同也一樣首要。很多時候，賽車動力和車胎的搭配，會直接影響到比賽的成果。
以是說，如果了局去拚殺，李凡愚有自傲。但是在指導彆人，或者說讓車隊有晉升的方麵，他不如阿隆索。
現在，能獲得偶像的指導，哈維爾天然是欣喜非常。在賽車保養的六個多小時裡，二人相談甚歡，阿隆索就目前銀石賽道的環境，共同本身對這條賽道的瞭解和哈維爾在排位賽當中透暴露來的一些題目做了詳細的分解和講授。