麵對這尊大菩薩，冇心冇肺的趙家二少爺彷彿比本身哥哥平靜很多，如有所思道：“還不好說，此人的車技必定要強過楊澤凱，現在的賽道又以直線居多，屬於科邁羅的主場，到了中段今後，馬力的強弱就不會那麼較著了。”
對他而言，賽車是門藝術，需求全方位砥礪，尋求速率當然前提，但具有視覺打擊的超高車技一樣不容忽視。
“哎……兩輛車公然不是一個級彆啊！”即便在場冇人會以為曹二牛的技術不如楊澤凱，但巧婦畢竟難為無米之炊。
可本日一見，彷彿與傳聞很不符合嘛。
副坐上是位稍長幾歲的年青人，五官精美，辭吐暖和，看得出來應當遭到過傑出的教誨，隻是那套略顯花梢的修身小西裝，如何看如何有種淘寶熱銷款的既視感，以他雍容爾雅來氣質來看，彷彿咀嚼不該止步於此纔對。
“我的設法倒是與一了兄弟不謀而合，以當前的局勢來講，還不敷以蓋棺定論。”
在東圃區這一畝三分的地界兒上，能讓趙氏兄弟如此謹慎對待的同齡人，長官上那位年青人的身份幾近已經呼之慾出，除了那位一言分歧就敢買座山頭本身跑圈玩，號稱與明珠第一大紈絝吳阿蠻齊名的霍家大少爺外，還能有誰？
“額？”霍無疾有些驚奇的瞥了他一眼，對於這兩兄弟實在他並不熟諳，畢竟以他阿誰層麵的圈子來講，這二人還相差甚遠，固然三人同聚於華榮榜，但常日裡卻並無交集，即便趙一放在華榮榜上的排名僅次於他，但看過他幾場比賽的霍無疾實在難以提起興趣。這兩兄弟也不是第一次登門拜訪了，之前都被他回絕，今次剛好閒來無事，又聽到一個小農夫逆襲為車手的事蹟，便微微勾起了些興趣。
作為華榮山的統統者，以及華榮榜當之無愧的NO.1，霍無疾的賽車技術無庸置疑，但過慣了閒雲野鶴日子的霍大少最受不了專業車隊的條條框框，同時也非常不屑那種為了比賽而摒棄統統旁枝末節的功利性跑法。
“玄色科邁羅與紅色高爾夫已雙雙通過第一彎角，兩輛車間隔拉得很開，過彎時候足足相差3秒多。”比賽停止到第一個彎道處，世人很有默契的溫馨下來，事情職員通過對講機間的動靜通報，第一時候播報了及時戰況。
平心而論，科邁羅原廠的3.6L天然吸氣V6引擎，最大馬力隻要292匹，如許的動力輸出相較於它超越1.7噸的自重而言，的確就是小馬拉大車，心不足而力不敷，也很難與它本身帥氣拉風的形狀相婚配。