沙漏不龐大。與時下漏刻大抵不異。如前所說，白琉璃和細沙粒，順手拈來。製作當不龐大！沙漏勝在照顧便利，且不受地區所限。如時下北方天寒地凍，滴水成冰。漏刻自冇法在戶外利用。且不受水壓所限，沙漏比漏刻當更切確。
知劉備為測量航速一籌莫展，左國令士異進言道：何不消“流木法”？
至於“牽星過海”，“拋繩計節”，還都是後話。時下尚無需遠洋飛行。倭國列島與三韓半島，隔海相望。隻需超出對馬海峽，即便趕上颶風、洋流，以倭國列島之狹長，終歸能尋到邪馬台國。
後有唐僧“一行（張遂）”，操縱便宜“黃道遊儀”、“水運渾天儀”等大型天文觀察儀器及演示儀器，在黃河道域沿南、北同一條線，擇多少測量點，彆離測量每個點的北極星高度，及任兩點間的空中間隔，並由此計算出子午線的長度。
此成果的首要意義，不言而喻。
窺一斑而知全豹。且看，何為東西合璧！西方構造術，亦有大機巧。當然，學問賅博的高檔女祭司，亦功不成冇。
對後代，輿圖測繪，一樣影響深遠。
“玉樹後庭前，瑤草妝鏡邊。客歲花不老，本年代又圓。莫教偏，和月和花，天教長少年。”
一語驚醒夢中人。
據《漢書·藝文誌》載，前漢時，可充作海上導航的星象書，已有《海中星占驗》十二卷，《海中五星經瑣事》二十二卷等，計一百三十六卷之多。皆是前人在海上總結出的天文經曆及規律。記錄帆海中對星座、行星等位置鑒定，以定航路。
隻需在對馬島立港，作為中繼。薊國明輪海船當可經泉州港、南津港、濟州港、釜山港、對馬港，來往三韓半島及倭國列島。算算光陰，前去邪馬台的船隊，不日便將返回。
“司南”是否為真正意義上的指南針，後代並無定論。然自從劉備“麒麟降世”，指南針便確已呈現。統統薊國海船，皆設有“針房”，用於安設“司南”。劉備已命蘇伯等人，研製“帆海羅盤”。諸如指南針、白琉璃、等物料齊備，隻需將此中所含物理融會貫穿，帆海羅盤出世，該當不難。
其次，子午線是相稱的半圓，跨度一百八十度（180°），因此地球的形狀，亦不影響其測量（再請重視）。
裴氏製圖六體，精確說瞭然輿圖比例尺、方位和間隔的乾係，對後代輿圖測繪，影響致遠。