待蘇伯取來珍惜圖卷，將發黃的娟卷緩緩展開。劉備不由一愣：這是何物？
馬拉貨車，並不常見。常見馬車，多是載人。
馬車多為朱門貴族統統。普通編戶齊民乃至都冇法乘坐，何談雇傭。劉備之以是打起出租馬車的主張，乃因學壇內的四位鴻儒，芊芊學子，皆常要出行。三五成群，相互為伴，出樓桑，入涿縣縣城。或尋師探友，或休學歸家。牛車實在太慢。
上馬石起於秦，興於漢。相傳王莽個子矮小，不易上馬上馬，直立上馬石，乃成民風。宋朝的《營建法度・石作軌製・馬台》記錄：“造馬台之製：高二尺二寸，長三尺八寸，廣二尺二寸。其麵方，外餘一尺六寸，上麵作兩踏。身內或通素，或迭澀造；隨宜雕鐫漢文。”由此可知，各地浩繁的馬台地名，都應與上馬石有關聯。
僦車館，便是賃車館。
邑中馬匹、車輛漸多。湯池、酒壚、客舍……後院雖都能泊車。何如車輛浩繁，冇法停靠。乃至淤塞街道。還是因樓桑地小而樓高。市長耿雍和置長崔鈞紛繁來找。
蘇伯笑答：此乃‘記裡鼓車’。
須知，少君侯可很多那些許的僦費。
包車計價：一裡五錢。
邑民亦紛繁效仿。
傳聞，記裡鼓車乃是張衡發明。
兩人忙問：何為泊樓？
如此甚好。
蘇伯笑道：我有一圖，可解少店主心憂。
聽聞此名，劉備如雷貫耳。
馬車價更高。
劉備大喜。
之所以是兩塊上馬石，而不是一塊上馬石，一塊上馬石。蓋因‘上馬’寄意不好。因而棄用。
伐鼓敲鐘的木人，被舍掉。改成了一卷皮尺。車行一裡，皮尺便會向外緩緩吐出一截。上麵精確擺列著馬車行進的裡程數。
但是，這馬車又該如何計算裡程，又該如何計價呢？
馬車行進了多少裡程，便可對比皮尺吐出的數字，精確度量！
公然是他啊！
出租馬車，無需另設院落。交由置長崔鈞。將置樓左邊大屋，全數征用，改革成：‘僦（jiù）車館’。
多麼之神器，竟呈現在如此年代！
後代上馬石多為漢白玉或大青石質地。一石分兩級踏步，第一級高約一尺三寸，第二級高約二尺一寸，寬一尺八寸，長三尺擺佈。上馬石側麵呈直角，長約四尺半，寬約二尺，高近二尺。底為須彌座，邊框飾祥雲紋飾；一級踏台長方形，樸實無華，長約二尺半；二級踏台比一級