高度越低，開傘越傷害！如果在5千米之下開傘，速率將會達到可駭的50米/秒，機艙還會剩下甚麼？
看著世人獵奇的目光，貝陸地認識到這彷彿還不是阿方索一小我的題目。
空天客機的傘降確切給人很震驚的感受，也是太空周遊在首航並不完美的環境下仍然有大量客源湧入的啟事。
比來太空客機還增加了一個新的服從，就是增加了氧氣麵罩，能夠在機艙氧氣泄漏一空的環境下包管搭客起碼1個小時的呼吸用量，那麼，你們另有甚麼好擔憂的呢？”
自加拉瓦事件產生後，就再也冇有近似的費事找上他，讓他提心吊膽了很長一段時候！現在還冇事能夠就意味著這並不是來自奇異國官方的抨擊，更大的能夠是小我行動！
是如許，我們毆洲的玫瑰行會籌算包一架客機前去太空觀光，我們但願由你來駕駛，你有甚麼設法？”
“很好的題目！這關乎傘降的機理，簡樸的說，機艙哪怕能分離出來，也實在是太重了！在萬米高度上不敷以闡揚充足的傘效。
也能夠是加拉瓦的自做主張，或許是辛格在背後教唆誹謗，這些都不是能光亮正大擺在檯麵上的東西。
阿方索有本身的設法，“空天客機在太空也不是萬無一失吧？如果機艙漏氧呢？”
貝陸地心中一怔，這個環境他還真冇想到！
不愧是大夫，漢斯的考慮已經靠近專業，貝陸地點點頭，
以是我說，太空客機在出事概率上和傳統民航也冇甚麼太大的辨彆。”
超才氣者不代表就必然是傻大膽！究竟上，才氣越強的人越不肯意把存亡把持在彆人手中，這是強者的自傲。
弗朗索瓦敲了敲酒杯，“很好的科普！感激你的解釋，我想我們也明白了這此中的風險地點。
弗朗索瓦微微一笑，“我們不是要包機航班，而是包機自定航路！這此中但是大有辨彆。”
對貝陸地的推委，冇人感到不測，他隻是太空結合體旗下的一名淺顯機師罷了，是站在前台贏利的；和背後暗影中的打手是兩回事！
“貝先生，有個朋友聘請我來一次太空周遊，但實話實說，我對你們空天客機的安然性不太有信心，如果我想觀光一次，你有甚麼能夠建議我的？”
以是對我們機師來講，當我們來到民航航道時，我們寧肯冒險操機降落，也毫不會等閒開傘，那幾近就意味著放棄！”
“然後就是起降階段！毫無疑問，這是太空客機最傷害的階段，出事概率占了統統能夠傷害的8成以上，但如果考慮到傘降體例的成熟，最壞的環境也不過是傘降下落，那麼這個階段也就談不上傷害可言！”