職員上機資格由誰來賣力？安檢誰來做？全島空DJ-411的事件我可不想再來一遍！
因為此次航班保密，飛翔員名單冇有公佈，以是大師分歧以為這是樺國找了個軍機駕駛員退下來龍航的來履行的任務，不然不能玩得這麼大膽曠達。
冇有空乘，要不你在本地招兩個？好了不開打趣，使館恰好有幾名武官返國述職，就由他們暫代吧；你和老龐多費點心，把一些根本的東西教給他們。”
在貨艙中，他接到了錢主管的電話，
“不裝座椅，就席地而坐吧！那處所也冇這改裝的才氣！你飛穩定點，彆返來後給我弄一艙的傷員！
最後是起落架，這也是重中之重，表麵察看也是一項技術，並不是掃一眼的事，需求看承重部件是否有裂紋，連接處是否安穩，減震套筒是否有漏油等等。
“陸地啊，恭喜你了！你此次但是讓龍航露了個大臉，現在全天下都曉得龍航飛翔員能飛阿富汗降落法了！嗬嗬，我的壓力很大啊，已經有很多龍航年青人要求公司增加這方麵的練習，你說我是該同意呢？還是分歧意？”
“公司給您打電話了麼？”
我這臉太嫩，冇壓服力，還是您出場拿得住氣度，有很多東西就好對峙，我就聽您安排？”
劈麵錢主管明顯對此早有籌辦，他也是專業，這些題目不成能不考慮。
我們就兩小我，也冇有空乘，這機艙裡不能放羊吧？”
阿富汗降落法不出奇，出奇的是用民航機玩阿富汗降落還能玩的這麼驚心動魄，驚險刺激！
兩人就此合作，龐立德賣力職員上機，貝陸地賣力飛機本身……兩小我，還是有點少。
“你是讓我抓你出來呢？還是本身出來？”
這些煩瑣的題目如果放在東海機場都不消他們來管，他們隻需求飛翔就好，但在這個特彆的處所，甚麼都得操心。
貝陸地有點不測，“頭兒，帶人冇題目，但有幾點不曉得該如那邊理？
曉得這是帶領在開打趣，貝陸地可不上他的當，“果斷分歧意！民航就是民航，和軍機分歧，這是底子！您放心，我不會出去私行吹大牛，駕駛員名字您就保密好了，我冇定見！”
這是從利用用處上就決定了的東西，軍用運輸機看重皮實耐-操，傷害環境起降，全部機身佈局都有大幅加強；而民航機則凸起經濟性，溫馨性，安然性，就底子不是一回事。
一時候，網路上無數有關此次降落的視頻，從各個角度，深切分解了全部驚險的過程！被頂上了熱搜的榜首，成為大師茶餘飯後議論的話題。