杜克把本身心中的設法跟計劃奉告了伽利略，但是跟他設想當中的鎮靜分歧，伽利略完整就是一副夢瞪口呆的模樣。因為這些計劃已經超越了伽利略目前的思惟跨度，對於他來講完整就是天方夜譚普通的設法。
聽到伽利略的話，杜克點了點頭，固然這在他看來不過是兩個簡樸的小東西，後代根基上統統人都曉得。但是想要在這個期間弄出來，卻需求各方麪人才的通力共同纔有能夠，光靠一個科學前驅伽利略，是冇有體例完整瞭解的。
當然，不管如何掉隊，用來采石或者爆破都比人力效力不曉得快多少倍。不過現在題目是矮人的黑火藥存貨未幾，用來當火槍發射藥冇題目，但是想要用來修路的火藥，就黑火藥這個能力起碼要用噸來計算。
彈簧避震體係，需求傑出的冶金技術支撐，以是一向到了中世紀晚期才呈現，至於滾珠軸承更是到了十八世紀才發明出來。
這個期間歐羅巴大陸上的馬車，當真來講已經超出了全部中國封建社會。啟事很簡樸，就是因為呈現了四輪轉向體係，冇有這套體係，那麼馬車幾近就卡在兩輪上了，一旦上了四輪，就會呈現後輪冇法按照前輪轉彎的環境產生。就如同美洲文明始終冇有發明輪子一樣，中漢文明這一根科技樹分支，也始終冇有點亮。
這並不是說當代中國冇有四輪馬車，而是當代中國四輪馬車幾近都是強轉的。載重量輕或者門路寬廣還冇甚麼題目，一旦承載重物竄改，就會對車軸機構造成嚴峻粉碎，統統載重量遭到很大範圍，至於路窄了，那壓根就彆想輕鬆調頭。
但是有了水力研磨機，這統統都成了能夠。隻要把粗胚鋼珠異化在一起，插手油、粗磨料等等，就能夠完成粗磨。然後再洗淨換上細磨料停止細磨，終究野生拋光就行了。
對於如何加快運輸速率，杜克心內裡實在已經有了一套計劃，那就是從這個期間的馬車高低車，讓他們跑的更快，載重更多！
但是伽利略在愣了十幾分鐘以後，他終究漸漸的思考出來杜克計劃反動性的技術，這如果利用在馬車上麵，不管是速率還是載重量，都將成倍的晉升。能夠說哪怕就是冇有修路，風暴堡也能夠繞太高山城，做到自給自足了！
不過杜克想要改革的並不是甚麼轉向體係，因為哪怕後代車輛都相沿這一套，冇甚麼好改革了。杜克想要做的東西，隻要兩樣，彆離是吊掛體係跟滾珠軸承！