不過最後因為代價太大，而不得不撤銷了“單程轟炸”東京的動機，改成從澳大利亞騰飛轟炸日本在南洋的油田。
“上尉，我們10分鐘後就要進入蘇門答臘島上空了，估計會碰到日本飛機的反對。”
有些出乎赫斯曼的預感，他賣給日本人的“人操飛彈”因為機能太好，被節流日在過慣了的日軍拿去當作了噴氣式飛機。
而此時，142架B-29間隔巨港已經不到500千米，以B-29靠近500多千米/小時的高速（在9500米上空，這個速率是非常快的）。要不了1個小時，這些飛機就會飛到巨港油田和都會的上空。數百噸的炸彈和凝固汽油彈，就會將巨港化為一片火海了。
以是現在能夠用來掛載“銀色死神”的Me264隻剩下了屬於水兵的40架，是以隻能一次發射40架被當作噴氣式飛機的“銀色死神”了。不過在日本水兵看來，40架噴氣式的“銀色死神”一次擊落20架擺佈的B-29是絕對冇有題目的。
也就是說，他們隻要一次進犯的機遇，然後就追不上B-29了。
不過日本人手中現在另有彆的一張王牌――36架“銀色死神”式噴氣式飛機！
一旦日本乞降，美國便能夠集合力量去對於統治了歐洲大陸的德國佬了，也不求打贏，隻要能打個平局，就不怕在將來的貨幣戰役中打不贏了。
“曉得了！”陳納德的語氣還是安穩，彷彿不在乎這些日本人的“飛燕”，“伴計們，持續保持隊形，硬闖疇昔就行了，日本人擋不住我們的！”
蒂貝茨上尉的領航員西奧多.範柯克在東印度群島時候6月5日上午9點38分向他的下屬大聲陳述。
但是完整出乎日本飛翔員的預感，除了3架B-29被擊中了關鍵，翻滾著栽向了空中，其他的139架B-29仍然遮天蔽日地向北飛去。
此中一半裝載炸彈，彆的一半飛機則裝載凝固汽油彈。機群從西澳大利亞州的黑德蘭港基地騰飛，先向西北飛翔2000千米，然後再轉向正北飛550千米就達到了巨港上空。
現在這些Me264都佈署在了新加坡，在蘇門答臘島上的雷達站發明瞭美國人的B-29機群靠近後，頓時就掛上“銀色死神”告急騰飛，想要給膽敢侵犯蘇門答臘的美國飛機一個上馬威。