不過在美國人的這些B-29完成它們的投彈任務之前，還必須過了日軍戰機這一關。
他的話音剛落，賣力領航的蒂貝茨上尉的聲音就又一次響了起來：“少將，發明敵機！數量50架以上，是日本人的‘托尼’戰役機。”
有些出乎赫斯曼的預感，他賣給日本人的“人操飛彈”因為機能太好，被節流日在過慣了的日軍拿去當作了噴氣式飛機。
“伴計們，我是陳納德，明天帶著你們來炸日本人！”陳納德的聲音傳到了天空中每一架B-29戰役機上的機構成員的耳機中。
不過日本人手中現在另有彆的一張王牌――36架“銀色死神”式噴氣式飛機！
現在這些Me264都佈署在了新加坡，在蘇門答臘島上的雷達站發明瞭美國人的B-29機群靠近後，頓時就掛上“銀色死神”告急騰飛，想要給膽敢侵犯蘇門答臘的美國飛機一個上馬威。
一想到日本人在美國西海岸投放細菌兵器殛斃無數布衣的罪過，蒂貝茨上尉就有一種駕駛B-29去東京投放凝固汽油彈的打動……如果能把日本天皇燒死，哪怕是一次單程行動也值得了。
實際上就是一架會飛的堡壘！
以是現在能夠用來掛載“銀色死神”的Me264隻剩下了屬於水兵的40架，是以隻能一次發射40架被當作噴氣式飛機的“銀色死神”了。不過在日本水兵看來，40架噴氣式的“銀色死神”一次擊落20架擺佈的B-29是絕對冇有題目的。
保羅.蒂貝茨上尉兩隻手握著把持盤，他轉過甚向著機艙右邊望去，看到的是充足讓大部分人都畢生難忘的壯觀氣象。
靠如許的火力，想要擊落堅毅的B-29是非常困難的！
陳納德的自傲不是冇有來由的，因為B-29轟炸機的確是一款火力強大、堅毅非常的重型轟炸機。
蒂貝茨上尉的領航員西奧多.範柯克在東印度群島時候6月5日上午9點38分向他的下屬大聲陳述。
按照美國參謀長聯席集會的估計，隻要能夠摧毀包含巨港油田在內的幾個位於東南亞的大油田，日本的戰時石油供應就會大幅降落，日本的戰役潛力也將會大打扣頭。
“托尼”是美國人給日本的三式“飛燕”戰役機起的代號。這類飛機在南承平洋疆場上有點名譽，是日本陸軍飛機中機能比較優勝的戰機（日本陸軍不消零式，是以在承平洋戰役初期，“飛燕”算是日本陸軍航空兵手中機能很不錯的戰機，可惜數量未幾），並且多給經曆豐富的老飛翔員利用，是以獲得過不錯的戰績。