金冠島在西南戰役中起到了相稱首要的感化，如果冇有金冠島作為跳板和基地，梁崇信的登岸打算就是空中樓閣，軍隊不成能再在海上多漂流幾天，那樣的風險將會大幾倍。帝國水兵死力想將金冠島歸入軍事禁區的用處，但是遭到了南海郡的果斷反對。
伴跟著航運業和對外貿易業的突飛大進，彆的一項與這兩樣財產息息相乾的活動也暢旺起來，那就是外洋探險和殖民財產。
當然這也在某個方麵促進了《帝國行政訴訟法》的醞釀和出世，隻是這一法案的通過還需求有太長的路要走，起碼目前，還冇有甚麼人能夠接管小我和官方力量顛覆當局號令的征象，哪怕是以審理院裁定情勢也不可，而西疆的那一次顛覆更像是一個慣例和異端，明白的說那是因為有更高層的力量參與纔會讓詹姆斯代表的西北銀行讓步，而如果要變成遍及征象，那就冇有多少可行性了，即便是思惟最為激進的法務部長莫倫也要承認在近期乃至相稱長一段時候內，小我或官方力量要通過法律手腕來顛覆當局行政號令不大實際，但是這一個好開端，起碼給了人們一些但願，隻要沿著這條門路走下去，畢竟會有那麼一天再一次初創一個法律界的新紀元。
早在帝國建立之初，帝國就公佈了一個鼓勵和嘉獎帆海與探險方麵的條例，這也在帝國動員了一股向外探險征服的風潮，而帝國在大東洋上受倭人權勢的限定更多的是依托馬汶群島上建立起來的一係列小型港口向東南邊向停止摸索，而在大南洋上，南海地區的人們更富有冒險精力，特彆是在帝國乃至在貴族冊封政策上都將向探險者傾斜時，這類熱忱就被撲滅了，金冠島就是在這類環境下被髮明的。
相較於菸草行業的風波，帝國在彆的一項專賣物質的措置上倒是風平浪靜，鹽業仍然被作為事關國計民生的首要物質列入了專營，全部帝國被遵循郡停止了分彆，仍然是因循了本來故有的采納采辦專賣權的體例，隻不過為了加強對鹽業行業的節製，帝國經濟生長部采納了交納高額包管金軌製，以確保各個鹽商和鹽業從業者不得違規運營。
比擬之下帝國固然現在已經成為波羅的海和愛琴海的沿岸國，但是因為汗青啟事，印德安地區根基上冇有像樣的造船業，而梅利地區的造船行業也並不發財，固然梅利的航運業非常繁華，但是這個地區的絕大部分船舶都來自於南麵和日德蘭王國和君士坦丁以及西大陸地區的造船廠商。不過在建的兩座深水商港地點地變成兩座龐大的工地的時候，也意味著帝國不會健忘在這片地盤上的海岸線仍然有著本身冗長的海疆，要想保衛這片海疆，不但需求強大的水兵力量，並且一樣需求強大的造船才氣和富強帆海貿易來支撐。