科技開辟部在細心研討了火山灰的成分以後發明構成火山灰之以是能夠和石粉異化後產生反應變得堅固的啟事就在於它的首要成分是產自帝國各地都相稱豐富的石灰石，這類石灰石隻要顛末水浸泡變熟後與石粉異化後加下水便能夠加工成為一種軟質形狀的修建質料，等這類修建質料枯燥以後便會變得一場堅固。
工貿易界在為帝國投入巨資改良交通根本設施感到欣喜，這預示著帝國將會兌現無鋒作出的承諾，果斷不移的鼓勵生長工貿易，並用實際辦法來證明這一點。
波羅的海上兩個深水良港的興建將很大程度的改良印德安地區乃至全部中大陸地區的商品和物質的收支口通道，而橫貫印德安地區的南部通道將會使印德安南部地區和北呂宋聯絡更加緊密，而北呂宋和西北之間的通道早已經扶植成為帝國路況最好的一條交通大動脈，從帝都解纜的運貨馬車到達雙堆隻需求二十天，如果橫貫印德安南部地區的這條通道建成，從帝都到達濱海地區隻需求四十天擺佈。
水兵陸戰師團有五個師團都安插在了東部本地地區，正在停止高強度和針對性的登岸作戰練習，從北起鄂霍次克南到泉州的冗長海岸線上帝國水兵和戰備部都在主動的製作大型運輸船，在這個時候便能夠顯現出帝國薄弱經濟氣力帶來的好處，訂單一下，登州船行、江南船廠、東南船廠以及改製後的南洋船廠都開端大範圍製作這些對於技術要求冇有大型軍船那麼高的大型運輸船，幾近每一個月都有超越十二艘的運輸船隻下海編入帝國戰備部，樞密院下設的後勤部也在主動招募熟諳大東洋上海情海員和海員，各種窺伺船隊也開端頻繁的活潑在大東洋各個海疆，其目標不問可知，這讓倭人一方也是風聲鶴唳，草木皆兵。
興建貫穿印德安南部通道和直通緬郡中南郡到達南海的這兩條可謂帝國建國以來最首要的門路工程首要得益於帝國科技開辟部的一項首要服從，那就是帝國科技開辟部最新研收回來的能夠大範圍用於門路扶植的新產品――灰漿粉（水泥）和異化土。這類灰漿粉的雛形來源於當時的西疆科技司研討服從，最後的靈感來自北呂宋郡火山府的火山灰，這類火山灰如何與玄武岩石粉異化立便能夠構成一種堅毅的混凝物，用來鋪築門路相稱有效，以是從雙堆到西北這一段門路都大量利用了這類產自於火山府的異化土，乃至厥後帝都的很多門路改革工程也都從火山府運來大量異化土停止鋪築，獲得了很好的結果。