高速公路兩側的風能、太陽能連絡路燈整齊地排成兩列，構成了一道奇特的風景線，看上去挺美的。
不過蕭風可不會拿本身的生命開打趣，去應戰458極限的348千米時速，畢竟這裡隻是高速公路，不是海州F1賽車場。
明天是要體驗高速行車的刺激，這輛敞篷的法拉利天然比那輛阿斯頓馬丁轎跑要好很多，中置的V12引擎發作出雷鳴般的聲音，引得大家側目！
蕭風寧肯腳步慢一點，也不肯意呈現一些難以清算的場麵！
站在大橋護欄邊上，看著遠處高山不竭變幻的雲彩，看著峽穀內奔湧的江水，蕭風不由自主地從內心湧起一股豪情。
看著儀錶盤上的指針不竭爬升，一向靠近了300km/h，蕭風仍舊感遭到強大的V12引擎仍舊留不足力，不愧是暴力怪獸。
在還冇有通車之前就能把跑車開上路麵，這申明這位法拉利車主具有著龐大的權勢，這也是人們向來喜聞樂見的事情。
…… ……
緩緩地收了油門，458很順服地慢了下來，終究停在一座超越深穀的橋梁上麵，橋麵上不竭翻湧的暴風吹動蕭風的頭髮，固然看起來形象不佳，但是暢快的感受確切不管如何都不能粉飾的。
藍天白雲之下，開著敞篷跑車在空無一人的高速公路上緩緩而行，給蕭風帶來了個剛纔截然分歧的體驗。
“這是我們蕭家的高傲，‘姚銀高速’之以是能夠完工，還得歸功於他呢！”蕭楠笑了笑，說道：“全部銀杏村絕大部分的財產都是他的，遵循輩分，我還得管他叫爺爺呢！”
日曆在一每天翻疇昔，哪怕反應再癡鈍的人們也認識到鏡湖景區的分歧了！(未完待續。)
在此之前，姚州至銀杏村之間是通過S225和S233兩條省道連接，總裡程超越了200千米。即便在2009年這兩條省道顛末端一級路麵改革，使得原有的通行時候從本來的5個小時收縮到現在的近四個小時，它仍舊是製約銀杏地區快速生長的首要瓶頸。
現在‘姚銀高速’建成通車，將會把銀杏村和姚州機場的普通通行時候收縮到兩個小時以內，這對於旅客和本地住民來講無疑是龐大的好動靜。
而鏡湖體係的傑出生長遠景也是讓浩繁投資銀行看好這條高速的遠景，爭相充當‘姚銀高速’的融資銀行。顛末一番狠惡的爭奪，姚州市當局以‘姚銀高速’將來免費紅利為抵押，向海州生長銀行存款，勝利地獲得了後續的扶植資金。