雷曉飛宿世的故鄉曾經有句俗話，叫：白日不講人，早晨不講鬼。這話的意義是說，世事常常很巧，當你在偶然中提及一小我時，哪怕這小我你好久冇見，他都能夠在你講他的時候，呈現在你的麵前。這句話在現在就獲得了考證。
雷曉飛構造本地的漁民，由三百人到五百人，再由八百人到一千人，分批上船，查驗“機器踏船”的承載量。上到了一千人時，船的吃水量還冇有過兩米線，不及船身的三分之一。
“機器踏船”才行駛入馬六甲海峽不遠，就見到了前麵不遠處有兩艘與“機器踏船”普通大的大船，向他們劈麵駛來。
雷曉飛按他所知的船運知識推算，這艘他定名的“機器踏船”，應當能負重超越百噸的東西。他現在，就邊試航，邊查驗本身的推算。
令周學士衝動的除了這個強國的啟事外，另有一個啟事是這艘船的設想，因為這艘船的設想，在很多的方麵，都搶先了大華現在的製造程度。
因為當時的製造前提，不能做到儲備感化力，也冇有體例把異步的力量異化，以是，這個靠腳踏動力行船，也要與爬龍舟普通，合力才氣省力，才氣耐久和加快。