這艘船的動力最多能夠由六十人一起來加力，按一人有三百斤的腿力算，六十人就共有十八噸的動力，相稱於一艘二百多匹馬力的船。
雷曉飛此次替暹羅王儲療傷，不但把他身材的傷治好了，還把他脾氣上的缺點也給治好了。
船麵上那貫穿全船的傳動軸，帶著三十個皮帶輪。那皮帶輪的皮帶，連在了一個像自行車般的有腳踏的輪子上，那輪子的腳踏可供兩人同時踩踏。
雷曉飛當然就要去親身驗收本身有份設想的大船了。固然，這艘船的圖紙出自他的手，那設想的形狀也印在他的腦中，但這統統，哪能與見到實體比擬，以是，雷曉飛頓時放下了手頭上的事情，趕向暹羅海邊那“文華閣”工匠堆積之處。
不過，打算老是趕不上竄改，兩道的動靜，讓雷曉飛不但不得不停止了此次打算之行，還要出發趕回大華。
這艘船的兩側彆離被裝上五個的大撥輪，這一共十個的大撥輪，能夠高低調度，在吃水量不應時，能調度到最抱負的撥水深度。這些大撥輪，被兩對垂直的“板鏈”，從船的兩側連接到了一條貫穿船尾寬度的傳動軸上。
雷曉飛在這三個月中，已經足遍了暹羅西北部的地區，也就是他宿世時的老撾、柬埔寨、緬甸等國度。他下一步的打算就是到這相鄰的馬來西亞、越南等地一行，如果有機遇，他還想到宿世的寶石之都斯裡蘭卡一遊。
暹羅王儲的竄改，最歡樂的是暹羅國王，他見到了此次從山區返來的雷曉飛以後，第一時候就拉住他的手千謝萬恩。
雷曉飛這艘船的動力體係，他鑒戒了宿世時，那些水上文娛船的驅動體例設想，就是用撥輪代替船槳撥水。如許的設想，不但省力，並且還能包管動力均勻。
這艘船動力體係的事情道理是由人像騎自行車一樣踩動輪子，帶著傳動軸轉；傳動軸又通過鏈傳動的道理，帶著大撥輪轉動，撥水前行。
躺在床上不能動的這段日子，讓暹羅王儲心灰意冷，對將來的日子完整落空了信心，那落空自在的懊喪，讓他連死的心都有。現在，雷曉飛讓他重新站了起來，規複了之前一樣的安康身材，這行動，無疑就是給了他重生。以是，他對雷曉飛這個他曾經的仇家，不但冇有了一絲痛恨，反是戴德戴德。
在雷曉飛這個後當代人的眼裡，這船一點也不算大，不要說與鐵達尼號那樣的超等大船比，就是與他宿世的渡輪比，這船的個頭也要小多了。它隻是一艘相稱於雷曉飛宿世的淺顯內河運輸船普通大小和船。