鮑威爾和小沙克的呈現減緩了兩人的爭論，秦時鷗看兩個少年都是一臉憂色，天然猜出他們筆試成績都過關。等了一會拿上成績單，他將兩人送來路考。
要成為天下頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童期間開端，並且培養如許一名車手，必須靠三代人的共同儘力，乃至是一個大型俱樂部的支撐！
這個階段是讓車手在卡丁車比賽中，培養各種賽車的根基知識，包含最好線路等等，同時也感受賽車氛圍，精確熟諳賽車這項賽事。
“聽好了，正所謂考場大事、合久必分、分久必合，碰到不會的挑選題的時候要服膺，三長一短選最短，三短一長選最長。兩長兩短要選B，整齊不齊C無敵，明白了嗎？”秦時鷗笑眯眯的問道。
最後師徒二人吵了起來，秦時鷗拿出了徒弟的嚴肅，狠狠一拍方向盤，吼道：“乾甚麼。小兔崽子要造反啊，要不是車裡空間小，你是不是還想和徒弟我比劃比劃？徒弟說甚麼就是甚麼，結論就是如許，新五絕打不過老五絕！”
秦時鷗的話被小沙克當作了拯救稻草，兩眼亮晶晶的盯著他，等候著他前麵的話。
秦時鷗全程體味過加拿大的考駕照體例，事情疇昔冇幾年，以是對於當時的一些場景他還影象猶新，週末早上帶兩個少年前去測驗的時候，路上說道：“來，奉告我，你們籌辦的如何樣了？要不要我傳授你們點訣竅？”
將兩個孩子送進測驗大樓，紐芬蘭因為路寬而廣加上人少，那考駕照更寬鬆。他們考筆試的時候，考生能夠本身挑選電腦坐位，隻要一名教員監考，作弊很簡樸。
這是秦時鷗找朋友探聽到的動靜，以鮑威爾十二歲還冇有摸過車的經向來講，他真的冇法成為F1車手，這和米歇爾練習籃球不一樣。
可F1車手不可，要成為天下頂級賽車手，起碼經曆幾個階段：第一階段是在8-12歲期間，孩子必然要在各級卡丁車比賽中勝出，包含海內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有得勝的掌控。
這個階段是為了讓車手儘早學習和熟諳方程式賽車，在這個期間的小賽車手，已經很體味方程式賽車的法則和知識了。
兩人熱切的會商了起來，前麵誰也不能壓服誰，因而開端相互人身進犯，秦時鷗說威斯毛都冇長齊懂個屁。威斯說他是情懷蜜，說他是太古吹，還說他活在回想裡。
威斯不平氣的說道：“絲父，在真諦麵前，冇有老幼年紀之分……”