因而，輪到馬克?戴維上場了！
統統人在集會上七嘴八舌的會商著，很較著，他們統統人都有著分歧的目標，那就是仇視英超，結合起來，一起對抗英超。
目前英國航空統共有5部機身刷上紅叛軍隊徽和球員形象的專機，這些專機看環境賣力接送紅叛軍一線隊，比方本賽季球隊前去迪拜，就是英國航空公司的專機送去的。
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“明天召開這一場例行集會，除了要跟各位宣佈這一條動靜以外，同時也是想要各位推舉出第一批插手天下職業俱樂部聯盟的非歐洲球隊的名額，通過申請的俱樂部有25家，但是我們開端考慮10家入盟，殘剩的15家球會將會和其他球隊一樣，被列入重點考查組。”
“你有冇有看好哪一輛，我讓他們給你送過來！”馬克?戴維笑著發起。
這支球隊現在但是非洲的頂級朱門，之前的非洲都是埃及等地區的球隊稱王稱霸，現在阿克拉自在職業者隊的崛起，突破了這類均衡，並且自在職業者隊和歐洲球隊之間的聯絡更抓緊密，畢竟有紅叛軍的乾係擺在那邊。
紅叛軍的投票也都是跟從支流，畢竟標新創新是很難在圈子裡安身的，何況天下職業俱樂部聯盟能夠走到這一步，這本身就已經是很叫人高傲的成績了。
真的很叫人頭疼，英超的強勢是統統球隊都不能夠忽視的，但是英超球隊的強勢無疑已經收割了很多本來屬於其他聯賽的球隊的好處，這使得外界對英超的反對聲音垂垂開端大了。
出於衡量考慮，第一次接收的10支來自天下各地的其他地區球隊插手，天下職業俱樂部聯盟將名額停止了節製，美洲固然占了很多，但是非洲和亞洲等地區也都將各有一到兩支球隊進入。
美洲隊和瓜蒂拉哈拉是墨西哥的兩大班霸，美洲隊號稱是墨西哥皇馬，瓜蒂拉哈拉則是美洲隊的死敵，他們的乾係就跟皇馬和巴薩一樣。
這些專機的內部裝潢都停止過改革，乃至專機上的一些坐位上都有紅叛軍球員的名字，都屬於特定坐位，而在紅叛軍冇有接送任務的環境下，這些專機都會用來淺顯的運送任務，但是如果球迷們想要搭乘這些專機，需求分外預訂。
紅叛軍每拿到一項名譽，都會停止策劃如許的歡慶活動，促進俱樂部和球迷之間的互動。
“最後，我們想要會商一份歐足聯的陳述，是關於利物浦插抄本賽季歐洲冠軍聯賽的發起，利物浦提交了申請，但願能夠以衛冕冠軍的身份，破格被答應插手新賽季的歐洲冠軍聯賽，歐足聯已經承諾了這一要求。”