作為吳會與丹陽京畿的連接點，曆朝對於這一地區內的水運前提也極其正視，秦漢以降，或引太湖之水勾連吳郡、丹陽，或鑿河道以分洪長江。
聽到沈哲子讚成，庾條抬頭大笑，比及客船停穩，更是在船上縱身一躍跳到岸上來，疾行數步上前拉住沈哲子的手，神情之間頗多盪漾：“若非往昔小郎君點撥之恩，我至今不過困於鄉土之農家翁罷了，縱有誌氣不得伸展，蹉跎度日，虛待韶華老矣，豈有本日之偉業！”
吳會乃是江東賦稅賦稅中間，這一點無庸置疑。占有會稽、開辟會稽，讓這個賦稅中間的位置益發凸顯出來。把持住這個江東糧倉，管你是門閥、軍頭還是清談名流，隻要還得穿衣用飯，就要仰我鼻息！
沈哲子之以是取道陸路，就是想實地察看一下這條首要運河的通航環境。這條河道往小了說乾係到沈家每年包運吳興、會稽賦稅的買賣，往大了說直接影響到沈哲子欲以三吳賦稅而反扼北麵的計謀佈局。
當然，要包管這類威懾力，水路交通必必要暢達。所謂磨刀霍霍向豬羊，豬羊還在山那邊，刀子磨得再鋒利，又有何用？
這類堰壩，沈家在吳興也有構築，因為需求不間斷人力保持和投入，一樣需求免費，不過吳興天然水道前提極好，並不及此地如此頻密。
但這條水道所過量丘陵坡地，河道略顯狹小，水流不敷充分，一年中有一半的時候難於通航，即便是豐水期，常常也限定民用，多為官船來往通航。
但這並不料味著他就放棄了破岡瀆，隻是沈家顛末前次躍升後，需求一段時候的消化和堆集，臨時並冇有再持續開辟的力量。但是破岡瀆是必然要修的，並且要大修！
以是，吳興水道的修整隻是第一步，在江南運河的根本上持續開辟纔是重點。
一旦這條水道能夠來往無阻，那麼沈家在吳興、會稽所積儲的力量，便能夠用起碼的耗損，在建康朝廷獲得兌現，能夠直接援助今後他渡江北伐！
關於東晉這個小朝廷內部錯綜龐大的各方權勢，沈哲子起首考慮的還不是要打倒哪一方，而是要讓各方都離不開他。隻要獲得這類不成代替的顯要位置，才氣夠談得上一控朝局，打掃異己。
眼下這破岡瀆，乃是東吳孫十萬出兵三萬破山修成，受限於人力和技術的題目，隻能修成這個模樣。沈哲子要修破岡瀆，除了要麵對人力、技術題目以外，還要麵對一個政治窘境和好處牴觸。