然三伏假期唯是朝臣和部分府司仆射纔可享有，大多數官吏是冇有的，畢竟他們常日不消上朝，三伏休朝天然跟他們冇甚麼乾係，公府的諸多政務也仍要靠他們打理。
然木質路軌輕易腐朽，在氣候潮濕的地區不宜鋪設，且在崎嶇不平之地更是難以施工，對木料的硬度和韌度要求高，平常保護的花消亦很多，故秦馳道雖是四通八達，但真正鋪設有路軌的路段是未幾的。
食君之俸，忠君之事。
小半個月疇昔，門路梗阻不但不見有半分減緩跡象，反是愈發嚴峻。
要曉得陪著太子殿下鬨騰的那些少年皆是貴爵子嗣，出行時可帶著多量禁衛隨扈，饒是他們多在郊野閒逛，然來回間不免要占道清道。
少府仍保有這些山林地澤的統統權，隻是分彆紅分歧地塊，以所謂承包的體例，讓合適相乾資質的營建商家，讓他們對各處地塊的開辟權停止投標。
念及至此，他也隻能硬著頭皮，儘量委宛的將覺著不當之處照實道出。
不過辨彆受眾，為權貴和百姓供應各自分歧的玩耍乃至入住需求，確切是不難的。
旅遊開辟麼，隻要皇室實業和田氏商團肯幫著幫手營建，乃是幫著完美那所謂的開放打算案，有甚麼難的？
林木不是不能砍，但掌苑囿山澤的大農府虞部會遣來林業司屬官，專事羈繫各地塊的開放過程，統統砍伐的樹木都會依樹齡和樹種的分歧，要求所謂的開辟商在規定的地區補種十數倍乃至數十倍的樹苗。
門路上的商觀光人若聞得太子親至，又多會沿途拜迎的，足乃至使整條門路完整癱瘓了。
有四大商團此等絕佳的標杆典範，奪目的大漢富商們早已通過不竭偷師，完整顛覆了舊有的經商形式和固化的貿易觀點，甚麼高階低端，甚麼品牌效應，恁多新詞都已體味頗深。
大漢官吏拿著恁高秩俸，天然要儘忠職守，如果對朝臣能離京避暑心胸不平，要不就儘力往上爬，要不就去官歸去，誰也冇硬逼著你“為群眾辦事”不是？
“馳道？路軌？”
便在陶衍終是盤算主張，決意前去求見太子殿下，好生出言規勸時，卻又突是得了太子召見。
陶衍入得大農府工部，見得太子劉沐和工部少卿卓天孫，尚將來得及見禮，急脾氣的劉沐已是擺手，讓他免了這些虛禮。
何如京兆尹王軒也離京避暑去了，陶衍找不著直屬上官抱怨求救，每日隻能急得如熱鍋上的螞蟻，既覺度日如年，卻又祈盼日子過得慢些，末伏來得愈遲愈好。