不過，麵前如許一艘次一等的寶船，能夠擁之，除了薄弱的財力以外，身份職位另有要求，普通人都冇有資格采辦。
此時進入河口港的寶船，名為海豐號，長三十七丈，寬十五丈，乃是江南潤州船廠所造。同一的這二十多年間，大漢的造船產業興旺生長，呈現了幾座技術先進、設備完美的大廠，潤州船廠就是此中的佼佼者，尤擅造大船。
在良平島，非論是哪方商船，停靠泊岸後，第一件事就是向船埠的稅所報備，交納辦理費以及商稅，概莫能外。掌荷包子的，權力都大，稅吏職位天然也高。
與紛繁東來的西方帆船分歧，一艘龐大的貨船自東而西，緩緩駛入河口港，在導引船的批示下，前去錨地。
海豐號的仆人名叫張宜年，乃是海陵侯張彥卿之侄，曾在南海艦隊退役，參與過光複流求的行動，後因傷退役。
稅吏聞言，說道：“大官人一言說到點子上了，縣府已經籌算在南麵海港，新建埠頭，屆時再大的船都能包容下！”
受海豐號吸引的，除了那些客商、海員、伕役，就是船埠的官吏也不免側目。一貫喜好拿捏，等候客商門的稅吏，也移步船埠，前來湊湊熱烈。
不過，對張宜年，明顯熟諳，多少還是要給些麵子的，笑容相迎：“我道是誰，如此大手筆，本來是張大官人！這艘寶船一來，全部良平縣都要震三震了！”
或許是過分震驚的啟事，都不需監工用鞭子抽，各個主動地很，想要上船切身材驗一下如此宏偉的寶船。
大漢寶船，是最顯著的標記。大漢的船，實在太大，常常透著一股傲視天下的澎湃氣勢。大漢的船，不但是船，更像是一種藝術品。
“這船貨色，都是自海內運來，稅務之事，我已經交代部下人，會儘力共同的！”張宜年對稅吏道。
裝貨卸貨的事，自有部下去做，一起跑船，張宜年明顯有些怠倦了，良平島是此行起點，也就籌算登陸安息。
這一起南來，已經體驗過了，沿途港口，大多狹小難容，底子冇法停靠，非論是裝卸貨色、轉運物質還是高低職員，都需求通過接駁船停止。