所幸，良平島這邊，前提要稍好些，但也有限，勉強能滿足停靠。這還隻是一艘，如果多來幾艘，恐怕也冇法承載了。
跟著海豐號緩緩泊岸，其身影也清楚起來，船體很新，風波侵襲的陳跡更像是磨礪的勳章。落錨下板，早有伕役等候著，各個瞪大眼睛，張直脖頸，隻待乾活。
因為產量不大，屬於貴族藥物，在海內尚且供不該求，就更彆提外洋了，在良平島，絕對是價比黃金，而張宜年竟然能搞到一批青蒿粉。
幾十年的生長，以及由官方到官方掀起的出海高潮，使得大漢的造船工藝也獲得了長足的進步，船越造越多，越造越大，特彆是海船。
超越四萬石的滿載量，張宜年本身都測算過，算上各種本錢，在南洋航路上跑個兩年，根基就能回本，何況具有如許的寶船，本身就是一種身份、職位、財產的意味，麵子裡子都能賺。
兩艘四萬貫錢，但是天下絕大部分人，不吃不喝窮儘三世都難以掙到的。當然，對張宜年來講，也不算是一筆小數量，但掏錢之時很判定，眉頭都不眨一下。
而青蒿粉，便是海內新研收回來的一種藥，在消暑、截虐上有奇效，自從研討出來以後，便被傳為包治百病的神藥。
河岸的船埠，停滿了各種帆船，海豐號明顯是最亮眼的，非論是裝卸貨色的伕役，還是在船上歇息的海員，都忍不住投以諦視的目光，麵露震驚之色。
能夠想見的是，他又要賺得盆滿缽滿了......
這還不是潤州造船廠的頂峰作品，傳聞在兩年前，船廠就已經造出來一種更龐大的寶船，長達四十五丈，寬有十八丈，載重逾七萬石的超等寶船。當然，這類大國重器，目前隻在軍中退役，抑或充當官用。
不過，麵前如許一艘次一等的寶船，能夠擁之，除了薄弱的財力以外，身份職位另有要求，普通人都冇有資格采辦。
絲綢瓷器之類的，屬於大漢對外貿易的主力商品，買賣量很大，但因為常見，以是淺顯。但是這青蒿粉可就分歧了，在南洋地區，最常見的疾病就是瘧疾，中了招，常常有生命傷害。
裝貨卸貨的事，自有部下去做，一起跑船，張宜年明顯有些怠倦了，良平島是此行起點，也就籌算登陸安息。
稅吏聞言，說道：“大官人一言說到點子上了，縣府已經籌算在南麵海港，新建埠頭，屆時再大的船都能包容下！”