開初白頭魚雷外殼的質料利用地是鋼。固然材質堅固，但不耐腐蝕，在陸地環境中雷殼不成製止地會被鏽蝕，對於需求頻繁在水中練習發射和回收的魚雷，這個缺點是令人頭疼的。當時以冶金產業聞名於世的德國，在金屬鍛造加工技術方麵的上風足令各國冇法望其項背，德國刷次考甫（schwartzkopf）工廠在闡發、仿造白頭魚雷的根本上，對雷殼的質料停止了改換，捨棄輕易鏽蝕的鋼鐵，嘗試改成利用一種特彆地質料――磷銅，即在克虜伯公司用於出產火炮地炮銅內插手磷青，從而去除銅材內的雜質，使得銅質更加堅固並耐腐蝕，中國就給可靠耐用地德國磷銅魚雷取了個黑頭魚雷的名字。
自從水兵三期造艦打算製定後，原有艦艇更新的速率開端加快，半年以來陸連續續有老艦退役或轉行，而新艦則連續歸入艦隊體係。在檢閱各艦彙報演練之前，秦時竹會同薩鎮冰等人起首主持了四艘“遼”字級魚雷艇的定名和退役典禮，當秦時竹將四艦的艦旗授予各艦艦長後，現場響起熱烈的掌聲。這四艦彆離被定名為“遼安”、“遼康”、“遼威”、“遼武”，是“遼興”、“遼平”、“遼遠”、“遼靜”的後續艦，240噸，4800匹馬力，采取柴油發動機，最高航速33節，4發魚雷。這四艘新造魚雷艇，首要用於替代購買於1895年間從德國采辦的“辰字”、“宿字”（此兩艦90噸，18節）、“張字”、“列字”（此兩艦62噸，16節），從技術上看，新式魚雷艇的噸位幾近是舊艦的三倍或四倍，速率也快了一倍擺佈，作戰效能成倍遞升。
透過望遠鏡望疇昔。呈現在視野中的靶船比方纔轟炸機的靶船略大。長約30米，寬3米不足。噸位大抵在300噸擺佈。隻見各艇順次上前，輪番進犯，裝上鍛練頭的魚雷不時擊脫靶船，引得水花四濺，好不熱烈。觀察成果顯現各艦全數完成任務，根基都是四中其三，也有四發全中者，世人紛繁點頭，這個科目演練地實際意義查驗魚雷艇對靜止敵艦的偷襲。過了一會，靶船被拖船拖動起來，速率越來越快並隨拖船的轉向做出各個方向的矯捷行動，眾魚雷艇以4艦一組，上前圍攻靶船，魚雷拖著長長的軌跡撲向預定目標……