“嗬嗬，孟秘書呀，這些年，運政法律職員被媒體暴光的首要題目僅是態度不敷標準、對法條解釋不敷細心等。”劉學保似是而非地說，對因而否涉嫌亂罰款，不做正麵迴應。
“法律規定對違章行動的措置以教誨為主、罰款為輔，罰款也是法律承認的一種嘛。”劉學保笑笑。
在這裡，孟恩龍充當了一回記者，耐煩地聽司機們七嘴八舌地報告事情的本相。
“好了，你們講的事情我已經一條一條地記下來了，現在跟我說說殺人案的啟事。”孟恩龍說。
高個子司機的遭受並非個例。罰款啟事千奇百怪，貨車加裝了副油箱、抽掉了一個刹車軸承、雨布粉飾不嚴、擺佈邊護欄不安穩等，金額遍及從3000元～5000元不等……
固然心存疑義，被罰款的司機為了趕路，隻能乖乖就範。並稱“認罰”法度普通是先截留車輛，讓司機拿著扣車單找稽查隊長簽批罰款數額，再到政務大廳內，由一名事情職員“做”法度。各項法律文書一應俱全了，照抄在票據上，然後署名畫押。
“殺人的兄弟叫李士白，他借遍親戚朋友，又借了一大筆存款買了一輛貨車，再一次拉修建質料的時候，被已經升為運管所副所長的王遠方罰了兩萬塊錢。罰款的來由是超重了兩百斤！這是最後一車的修建質料，總不能扔幾百斤東西在那邊，再跑一趟吧？王副所長這小我，底子就不近情麵，死活要罰。可李遠方剛買車不久，哪有錢罰款呀？借也借不到。他的貨車一向就被扣在運管所院子裡。人家要質料蓋屋子，遲誤了工期，買家不要了，賣家就要他陪償。兩邊一夾攻，他氣急攻心，就犯下了這個胡塗事。”高個子司機感喟說。
“那，我聽到很多司機說，你們不改正，隻罰款，劉局長，這個您如何解釋呀？”孟恩龍又問。
“這些都是相稱然的罰款，如果違法了，該罰。但哪條法律明白說加裝兩個副油箱也算改裝？”更讓高個子司機不平氣的是，罰款以後，法律職員並未對改裝貨車采納任何改正辦法。“你說出於安然考慮，為啥我罰款一交，車子還是開走？”
孟恩龍倉猝用筆把這些詳細的事例記錄下來。
但令司機們不能放心的是，反應今後，清算了一下子，可冇多久，稽查隊又再次上路法律，誰來監督他們的涉嫌違規行動？
此中一名來自外埠的司機說，本身乃至因為運輸肉類安裝了一臺製冷設備，而被罰款5000元！