“嗬嗬,孟秘書呀,這些年,運政法律職員被媒體暴光的首要題目僅是態度不敷標準、對法條解釋不敷細心等。”劉學保似是而非地說,對因而否涉嫌亂罰款,不做正麵迴應。
“法律規定對違章行動的措置以教誨為主、罰款為輔,罰款也是法律承認的一種嘛。”劉學保笑笑。
在這裡,孟恩龍充當了一回記者,耐煩地聽司機們七嘴八舌地報告事情的本相。
“好了,你們講的事情我已經一條一條地記下來了,現在跟我說說殺人案的啟事。”孟恩龍說。
高個子司機的遭受並非個例。罰款啟事千奇百怪,貨車加裝了副油箱、抽掉了一個刹車軸承、雨布粉飾不嚴、擺佈邊護欄不安穩等,金額遍及從3000元~5000元不等……
固然心存疑義,被罰款的司機為了趕路,隻能乖乖就範。並稱“認罰”法度普通是先截留車輛,讓司機拿著扣車單找稽查隊長簽批罰款數額,再到政務大廳內,由一名事情職員“做”法度。各項法律文書一應俱全了,照抄在票據上,然後署名畫押。
“殺人的兄弟叫李士白,他借遍親戚朋友,又借了一大筆存款買了一輛貨車,再一次拉修建質料的時候,被已經升為運管所副所長的王遠方罰了兩萬塊錢。罰款的來由是超重了兩百斤!這是最後一車的修建質料,總不能扔幾百斤東西在那邊,再跑一趟吧?王副所長這小我,底子就不近情麵,死活要罰。可李遠方剛買車不久,哪有錢罰款呀?借也借不到。他的貨車一向就被扣在運管所院子裡。人家要質料蓋屋子,遲誤了工期,買家不要了,賣家就要他陪償。兩邊一夾攻,他氣急攻心,就犯下了這個胡塗事。”高個子司機感喟說。
“那,我聽到很多司機說,你們不改正,隻罰款,劉局長,這個您如何解釋呀?”孟恩龍又問。
“這些都是相稱然的罰款,如果違法了,該罰。但哪條法律明白說加裝兩個副油箱也算改裝?”更讓高個子司機不平氣的是,罰款以後,法律職員並未對改裝貨車采納任何改正辦法。“你說出於安然考慮,為啥我罰款一交,車子還是開走?”
孟恩龍倉猝用筆把這些詳細的事例記錄下來。
但令司機們不能放心的是,反應今後,清算了一下子,可冇多久,稽查隊又再次上路法律,誰來監督他們的涉嫌違規行動?
此中一名來自外埠的司機說,本身乃至因為運輸肉類安裝了一臺製冷設備,而被罰款5000元!