拿陸路電線來講，萬裡音信，瞬息可通，有事照應矯捷，無事可便商賈，本日之下，阿誰敢說不該創辦電報？但是當時就有人對峙覺得不成，福建百姓，始而呈阻，從而竊毀。
我敢說，如果仁天子本日還在，雖惡其人，必用其法。師夷之長，正所覺得製夷之地！
山東黃河眾多，連歲為災，小民顛連困苦，今若停止鐵路，以千餘萬之資，不以治河而以便夷民，將怨谘而寒心，其害二。
第二件大事是議鐵路。“這件事，”醇親王將身子今後仰一仰，帶著點置身事外的意味，“本王冇有成見，請各位公議吧！”
他進步了聲音說，“列公請想想，一個鐘頭走五十裡，一日夜二十四個鐘頭該走多少？不是一千兩百裡嗎？與六七百裡比較，說是有速無遲？這不是瞪著眼說瞎話？”
如謂易於征兵調餉，不知鐵路雖堅，控斷尺地，即不能行。若以兵守，安得到處防備？其害六。
“我已經看過了，七爺是總理全域性，北洋歸你專司其事，你得細心看一看。”
說到這裡，李鴻章已是氣喘連連，益顯得老臣謀國之忠。而在坐的人，自醇親王以次，亦無不為李鴻章這番話的氣勢所懾，縱有辯駁的來由，也都要考慮一下，是不是宜於在此時出口？
隻是他也不肯公開獲咎李鴻章，以是想了個油滑的體例，關照軍機章京，檢出舊檔，將言官反對鐵路的摺子，作成一個抄件，此時取出來揚了一下說：“這是客歲秋冬之交，言官的群情，請李中堂過目。”
中國可恃以扼要據險者惟陸路，廣開鐵路，四通八達，關塞儘失其險，中國將何故自主？其害五。
孫毓汶不但有話說，並且他也是反對造鐵路的。因為這段鐵路起自東阿，迄於臨清，雖跟他故鄉濟寧，發了幾代的祖墳風水無關，但山東同親都要求他“主持正論”，不得不然。
彆人能夠沉默，醇親王卻不能不說話。他本來是同意興建鐵路的，但客歲預備由神機營出麵，借洋債製作西山至蘆溝橋的鐵路，專為運煤之用，不想為言路大攻，因此有些畏首畏尾，此時為李鴻章的話所衝動，不由得又慨但是言，表示支撐。
但是亦僅是表示支撐罷了，“鐵路之利，局外人見不到，那些群情亦聽不得。”話雖如此，他卻作不得主，“這件事，我看要奏請聖裁。”
因而孫毓汶數了數說道：“一共六個摺子，內閣學士徐致祥，前後上了兩個，以為開鐵路有“八害”。