當這項合作申請遞交到美國國會，國會的議員老爺們也是帶著憤怒和不解的情感對兔子要求――要談能夠，但你們必須停止對我們貿易和科技奧妙的盜取行動。
西飛應當正在忙著出產運-20。至於陝飛，唉……，阿誰近四十年還冇出產出一百架運八的弱渣就是它。
疇昔兔子的飛機下線喜好搞‘披紅負傷’，土氣的不要不要的。可此次特地在廠房裡打上藍色的奪目燈光。新飛機順次排開，一口氣就是十二架呈現，看上去就帶著產業之美，科技感實足。
洛馬的總裁不得不考慮實際的題目，在兔子開出的高價麵前開端轉變態度，主動遊說國會是不是考慮賣一條出產線算了――敵手現在已經有先進的脈動出產線了，能賺多少是多少吧，再不賣兔子或許就不要了。
在國際乾係中有個不成文的規定，軍事科技的專利是不受庇護的，這跟貿易科技的專利庇護完整相反。大師各憑本領去偷，誰能偷到算誰短長。被偷的人除了打打嘴炮外，一點體例都冇有。
而兔子的運-8係列到現在也麵世超越三十年了，傳聞產量還不到一百架。這段時候一口氣出產了十二架‘高新’係列，就足足是疇昔好幾年的產量。
洛馬看到這個動靜差點一口老血噴出來，休森董事長以最快的速率向國會矢語發誓――你們必然要信賴，我們絕對冇有跟兔子合作啊！
很無法的局座在節目上表示：陝飛和洛克希德.馬丁公司合作扶植的脈動出產線獲得了極大勝利，參考C-130停止深度改進的‘運-8’停止了第N批下線典禮。
統統兵種都恨不能立即讓這批戰術運輸機快點入役，這類環境下如何能夠瞞得住這批飛機入役的資訊？還不如掛塊遮羞布，公開宣佈算了！
賊鷹表示：“哼……，我就不信你們能有多大產能？一年能出產出三十架算我輸。跟我大美利頑強大的出產才氣比擬，你們就是渣渣！”
在閒談中，兔子表示‘我想采辦C-130運輸機的出產答應和一條出產線。’
一個國度設備了甚麼飛機，這是瞞不住的。兩百多架C-130不成能丟在機庫裡落灰，東西還冇完整運返國，空軍內部就已經將其給朋分潔淨了――國防部恨不能再來兩百架，這類伕役型的設備越多越好！
乃至連周青峰也幫不上忙――他或許能供應一條襤褸的出產線，但對於如何運作是一無所知。