可週青峰還不算完，他又說道：“我們此後除了機況比較好的客機外，新來的這十多架大飛機和原有的蘇係飛機十足轉做貨運。並且運費降落到本來的一半。”
不過‘林森’卻擺擺手說道：“稍等一下。我來是為了強大生長公司的，以是我小我想體例給公司弄來一批客機，便利擴大停業，晉升事蹟。
可‘林森’卻淺笑的搖點頭說道：“我對公司的運營有點本身的設法。起首，我們原有的客機機票代價直接降落一半。”
聽到這事，張總內心就悄悄叫苦――完了，真的完了！這大明星應當冇開過企業，壓根不會辦理，養這麼多空姐就能讓全部公司賠死。
這家公司建立於上世紀的八十年代，本來是民航總局的直屬企業。它以新疆為老巢，部屬十一個機場和場站，本來能夠成為西北一霸的。何如新疆經濟生長差，公司建立不到二十年就被南航給兼併了。
‘林森’客氣一番，大師相互先容結束，張總就想領著他上車。公司已經備下酒宴，必定要好好接待一番本身的新下屬。
何如這是任務，不乾也得乾！
這家航空公司耐久以蘇係客機為主，比如說甚麼伊爾-86，圖-154甚麼的。好不輕易多增加幾架波音客機，成果就垮台大吉了。
“林董，您好，您好！真想不到您能來擔負我們的董事長，我們是非常衝動。”張總主動上前握手，並且先容其他公司乾部。‘林森’態度馴良，順次和世人握手乃至拍照。
啥……，阿聯酋航空跟你有仇啊，你竟然一口氣撬人家五百多人？
直到查的完整後，張總經理才得知本身的新事情是幫助大明星林森辦理好新疆航空，因為從今今後這家國企就姓林了。
現在跟著‘林森’達到烏魯木齊的隻是一小部分，背麵另有一大堆空姐要來呢。
‘林森’本來真的隻撬了十來個阿航的空姐。可厥後阿航呈現變故，有空姐扣問能不能接管更多同事。他也冇多想，大手一揮就叫喚一句‘有多少來多少，我都安排事情，薪資優渥’。
張總完整呆掉了，內心隻要一個動機來回翻滾――完了完了，這下真的完了！我們公司如許一搞用不了半年就得開張不成，幾千號人全得喝西北風去。
要說這個新疆航空啊，那真是個悲劇加悲劇！
林大明星是搭乘一架灣流公事機來的。飛機在跑道停穩，舷梯放下，張總就趕緊上前要表示歡迎。他身後更是列隊站了一排的乾部，大師就像驅逐國度帶領一樣歡迎林森。