並且我傳聞公司從南航拆分時有些空姐不肯意跟過來，以是我小我也是禮聘了一批原阿航的辦事職員，信賴她們必然能讓搭乘我們客機觀光的搭客獲得更好的觀光體驗。”
時候到了，張總就得帶著公司的一幫乾部去烏魯木齊的地窩堡國際機場接機，歡迎新晉公司董事長林森到臨指導。這機場是新疆航空的老巢，光這機場就代價不菲了。
直到查的完整後，張總經理才得知本身的新事情是幫助大明星林森辦理好新疆航空，因為從今今後這家國企就姓林了。
這家公司建立於上世紀的八十年代，本來是民航總局的直屬企業。它以新疆為老巢，部屬十一個機場和場站，本來能夠成為西北一霸的。何如新疆經濟生長差，公司建立不到二十年就被南航給兼併了。
大長老批準了周大爺的航空公司，卻不成能拿國航之類的大企業給他玩。乾脆把新疆航空重新拆分出來，就當為表揚周青峰而送他的玩具了。
‘林森’本來真的隻撬了十來個阿航的空姐。可厥後阿航呈現變故，有空姐扣問能不能接管更多同事。他也冇多想，大手一揮就叫喚一句‘有多少來多少，我都安排事情，薪資優渥’。
啪啪啪……，掌聲不竭響起。
‘林森’話說的很標緻，張總立即動員部下連連鼓掌。他本人更表示必然好好操縱董事長帶來的新機遇，讓公司的事蹟向上一個大台階。
有林森這塊金字招牌，呼啦啦來了五百多人，乃至後續另有空姐，飛翔員和地勤向轉投他的麾下。這話說出口冇體例食言，他隻好把統統人都招收下來。
降落一架兩架三架，很快就是十多架。張總對著飛機數量倒是鎮靜起來，本來新疆航空生長十多年也未幾拚集了這麼多家底。現在這即是資產翻倍啊！
彆覺得這玩具很簡樸。新疆航空好歹是近五千號人來著，不是隨隨便便誰都有資格玩的。說實話，國度已經籌辦好了一年虧個十幾億，隻為讓周大爺玩個高興。
啥……，阿聯酋航空跟你有仇啊，你竟然一口氣撬人家五百多人？
這那裡是董事啊？這清楚不懂事！
可週青峰還不算完，他又說道：“我們此後除了機況比較好的客機外，新來的這十多架大飛機和原有的蘇係飛機十足轉做貨運。並且運費降落到本來的一半。”
不過起首從機艙內出來的不是林森，而是幾個穿禮服的空姐。細心看這些空姐還真不錯，一個個身材高挑，體型窈窕，麵龐……，滿是大洋馬！