現在市道上的真正意義上的國產車，彷彿就隻要奇瑞和吉利，不過這倆公司出產的到底都是甚麼產品，大師也都一清二楚。
至於變速箱，還在利用老掉牙的五檔手動變速器呢。
一開篇的先容，非常讓人印象深切，特彆是對懂車的人而言，這篇文章給他們的感受除了震驚就是震驚。
莫小貝內心叨咕了一句說道，作為一個車迷，不管是海內還是外洋的汽車品牌，他幾近都能夠倒背如流，但是這晨華汽車，他感受本身還真是冇傳聞過。
因為真正懂車的人都曉得，目前海內自主造車企業的技術程度到底是甚麼德行，那些合夥企業就不說了，就說說奇瑞和吉利。
這年初保時捷，在很多車迷眼裡，那是絕對的高富帥，固然他和法拉利，另有蘭博基尼之類的冇多大的可比性。
乃至能夠會有很多人痛罵，這特麼那裡是工廠，這的確比我家還要潔淨。
然後是一係列的照片，內裡都是亮堂堂的工廠出產車間，和人們印象裡大不不異的是，以往人們對工廠的印象，常常是烏黑，儘是油汙的臟處所，但是看到這裡，人們的印象頓時就返來一個大竄改。
“大師看了前麵的先容，能夠就會發明，我們所說的那些幾近都是一些合夥品牌，而這此中進獻首要力量的都是那些洋品牌，那麼不但有人會問，我們本身的民族品牌呢？莫非分開了那些本國人。我們本身就造不出汽車來了嗎？錯！在這裡，筆者將要奉告大師，實在分開了那些洋品牌，我們本身一樣能夠造車，遠的我們有奇瑞，吉利，而近的，就是明天我們要給大師昌大先容的晨華汽車！”
看到這裡的時候，莫小貝看到了這段話作為一個結束，然後上麵是一張圖片。這張圖片內裡則是一個車標，車標很好認。就是一個圓圈框起來一其中字，很大氣，很樸實，但是看到這其中字的時候，幾近每個華國民氣裡都會出現一種說不出的感受。
而莫小貝在看了這個開端的先容以後，就立馬被震驚了，我靠引進的三菱戈藍的底盤，那款底盤但是相稱的牛掰啊，要曉得就連三菱旗下大名鼎鼎的戰神evo，的底盤都是從三菱戈藍的底盤演變而來的。
這年初，很多人買車，最早看的還是是品牌，然後是表麵，在以後就是一些裝b的東西，至於最合用的東西，他們反而是不存眷的。
不過接下來讓他有些絕望的是，這篇文章並滅有先容晨華汽車要推出的車型，而是接上來一篇近似紀行的文章。