他擔憂本身的力量過大，以是按壓時不敢過分用勁，驚駭一不謹慎弄斷一根兩根肋骨胸骨，給人家形成二次傷害，那就得不償失了。但是連按十幾下，德瑪爾基不但毫無反應，連微小的頸動脈也變得更加如有若無了。
隔太遠，已經禁止不了華衝鋒吸滿氛圍的嘴巴。
無窮無儘的上坡騎行，隻為榨乾每一名參賽職員的體力；凹凸起伏的路麵，即便減震機能最好的一流妙手，也會被抖得思疑人生，抖得大腦幻視幻聽，抖得小腦情不自禁。
又是風又是雨又是雪，兩隻兔子的雨衣上、車架上，沾滿了雪瓣和水珠，減輕他們的騎行難度。而均勻坡度為10.8%的隼石山，又像一堵難以超越的高牆，磨練著兩人的決計。
如果運氣不錯，坑坑窪窪的石頭路，應當是窮二代騎手們締造古蹟的絕佳疆場。
對！華衝鋒心頭一亮，連罵本身笨拙。想當年旁觀救人視頻時，許超然和索林倆傢夥還打過賭，說如果有機遇救到美女，那野生呼吸就賺了。真是抱負很飽滿實際很骨感，如果現在麵前躺著的是一個美女……唉，叫華衝鋒如何下得去口哦！
頸動脈都快摸不到了？這莫非是要死的節拍？
但德瑪爾基的強力表示並冇有對峙多久，僅僅一分鐘後，他搖車的節拍俄然秒變歸零。身子一偏，哐噹一聲，人和車同時摔在地上，一動不動的。
應當采取哪種體例施救呢？
多名騎手建議進犯，挪動之星的悍將們啞忍不發，除了顧忌揚・克拉斯，另有一個最直接的啟事，那就是場麵有點失控了。
追還是不追，這是一個題目。
此時，他冇有聞聲也冇有瞥見，在他頭頂上一千米的空中，一隻賣力空中拍攝的直升機正緩緩飛過來。空乘職員必然是看到了這邊呈近況況，不然，表麵塗有法蘭西國度電視三台標記的銀灰色直升機，不會緩緩降落過來。
巧得很，不知甚麼啟事，賣力搶先個人直播信號的摩托車竟然冇跟進，不幸的德瑪爾基掙紮不得，一人一車孤零零的躺在原地。
身為一款“毀滅”的比賽，列日賽名副實在。
拉尼奧街的石頭路，本年列日賽的新起點，它的橫空出世，足以使比賽的不成預知性變得更加撲朔迷離。實事求是的說，拉尼奧石頭路實在不是最難的爬坡點，但組委會有種把它放在起點前2.5千米，就有種製造出更加混亂的比賽成果。