楊帆，“……”
想著，楊帆往四周開了看，哪個自帶BGM……不對，自帶亮點，外加出水服從的秘書已經不在了。
這個觀點，大抵就是，我的孩子，我打冇題目，彆人動嚐嚐？
楊帆點了點頭，騰飛的小型轎車Q1，小型SUVS1，之前設想時，他就特彆誇大過空間的題目，以是，輛車在這方麵表示都不錯。
開端時，這些車表麵起碼要說是大氣，內飾，空間也絕對是同級彆稀有的，隻要能看到，能摸到的處所都是滿滿的誠意，然後藉此一下GAY到海內消耗者的敏感點，從而翻開本身的口碑。
見周磊那一臉的遐思，楊帆點頭笑道，“這個說不準，隻能走一步，看一步了。”
以後楊帆趁便體味一下騰飛QQ的銷量，市場等環境。
至於看不到的處所，嗯，大部分消耗者可不曉得框架佈局的副車架比元寶梁健壯，加強筋比鐵皮更首要！
這個銷量一下就加快了騰飛QQ的經銷收集的扶植，從本來根基在華東的佈局，逐步往華中，華南，華北方向分散。
周磊可不曉得楊帆的腦中想著甚麼，他想起剛纔楊帆說的對汽車行業的判定，忍不住問道，“空間，以及表麵，內飾真有你說的那麼首要？”
趁便能夠學學德原朗的套路，甚麼朗氏三兄弟，加長，拉皮，整容，一個車就能整出一個大車係來。
楊帆點了點頭，“要多首要有多首要。”
不過對於菲亞特的受權，楊帆倒不算太擔憂，現在劉青峰已經再次飛往意大利去構和，現在菲亞特賈尼兩兄弟彆離掛掉，幾十年掌控公司的人俄然不再了，留下的龐大權力真空，讓菲亞特恰是一片混亂的時候……
周磊聽著楊帆講汽車發賣，一臉的風中混亂，半響，無語道，“全天下，我看真的冇人比你套路再深。”
三月份交車量超越六千，固然有一部分積存訂單，可跟著騰飛的放量，各地4S店再次加大了推行，在三月份的新增訂單，還超越五千輛。
而全天下家用車都賣不動的DSG，到海內成了科技有範，一下有了大範圍的實驗田。至於雙油異化動力，那底子不是缺點，那是黑科技。
周磊聽到楊帆如此肯定，說道，“那這麼說，Q1，S1還是要多偷偷空間？”
看看後代那些神車，比如號稱秋名山競速之王的五菱宏光，買SUV如何能不買哈弗的哈弗H6，以及基於近二十年MQ34平台的神車德原朗憑甚麼賣這麼好？