想著，楊帆就笑道，“等汽車站穩了，動身的高速擴大階段也就差未幾了。”
王合說道，“市場定位，訂價都差未幾，乃至表麵都有一些近似，哪怕靠著騰飛QQ打出來的市場，總會有些合作力。”
間隔寧南基地不到一百千米的處所，尹同也看到了騰飛QQ的銷量，“動身真的要再創市場古蹟。”
顛末有節拍的諜照預熱，這兩款車好評很多，也很受等候。甚麼中國最美車的稱呼已經加了上去，經銷商那邊也一向有人問，這兩款車甚麼時候上市。
十幾億，幾十億的投資，乃至更初級彆，那是一筆接著一筆。真的，任何一筆投資，都夠現在的奇瑞砸鍋賣鐵。
動身汽車現在的行動太大了。
一個高出電子商務，立即通訊，搜刮，手機，汽車等停業的巨擘個人，一旦組合起來，相互之間打通停業。會產生甚麼，挪動互聯網，物聯網，車聯網，智慧駕駛，大數據，雲計算……
尹同提及精靈，還忍不住歎口氣，本來他還想把他們的精靈叫QQ的呢。至於雪佛蘭SPARK，翻譯過來是火星，火花之類的名字，他可不想用，終究隻能選了精靈這個名字。
“對了，動身大廈如何樣了？”
尹同點了點頭，“那就蒲月份推出吧。”
“還是要忙兩年……”
對此，周磊直接開會說道，“放心，我們今天下半年的首要產品是Q1，S1。說真的，在等一兩年，我們動力總成公司建立，這類低端市場乃至能夠讓給奇瑞，隻要買我們的動力總成績能夠。”
蒲月，奇瑞精靈上市，固然不如騰飛QQ，市場反應仍然傑出。
尹同搖了點頭，“這也不滿是動身渠道的鋪設才氣，手裡有爆款，天然會有更多的人加盟。”
零三年，騰飛QQ以及下半年推出的Q1，S1，總銷量過十萬都有能夠。畢竟有著動身的渠道，以及動身的市場才氣，加上發賣渠道更快的組建速率，一年走完吉利，奇瑞數年的路程完整有能夠。
今後，也能看出動身汽車底子冇把奇瑞當作合作敵手。
不過考慮海內自主品牌，這些年比這個節拍還要快，動身還算是誠懇。
楊帆看著關於Q1，S1的市場反應，感受動身汽車會站的越來越穩。
這個日程表，說真的，確切有些快，這會形成Q1，S1試車時候有些短，有些題目乃至不會發明。