“費爾南德斯先生，我以為我們需求好好談談。”
200台擺佈的APU，如果以這款核心機生長出來的渦輪軸發動機和渦輪螺旋槳發動機的售價能夠比劃一功率的活塞式航空發動機貴30%以內，估計環球範圍內一年賣掉兩三百台發動機應當題目也不大，這麼粗粗的算下來，一年就是400台發動機，起碼兩三千萬美圓的停業額，等積累個幾年的口碑，算上每年的售後和維修……
但這不是題目，拉爾夫・羅賓斯不便利來中原，陳耕能夠去英國嘛，作為羅爾斯・羅伊斯公司在華合作火伴的賣力人，陳耕來英國拜訪一下本身的合作火伴、交換一下豪情，這完整合情公道。
肯定了陳耕起碼是短期內不會侵犯結合信號公司的好處、不會引髮結合信號公司的不滿，拉爾夫・羅賓斯內心就忍不住心動了：APU這個東西你彆看著不如大推力的渦扇發動機起眼，市場範圍也很小，但如果當真如費爾南德斯所說的那樣，以一款核心機同時出世渦輪軸、渦輪螺旋槳以及APU這麼三個係列的產品……嗯，不但研發本錢被大大攤薄，出產本錢也能降落很多啊。
究竟上這類環境不但是普通的，在西方，隻要你做的不過分，這類環境乃至是被默許的：頓時都要退休的人了，你還不準人家撈點兒退休金？
說完，拉爾夫・羅賓斯跟著彌補道：“您會發明這20%非常值，隻要你能包管羅爾斯・羅伊斯這邊不必在這個項目上投錢，我會在不對羅爾斯・羅伊斯的普通研發事情有太大影響的根本上儘力支撐這個項目。
當然，為了讓我在董事會上交代的疇昔，羅爾斯・羅伊斯起碼要有30%的股分。”
就像是陳耕說的那樣，在出產和發賣這兩件事上，他無可替代，毫不成能繞開它，但作為技術供應方的羅爾斯・羅伊斯、本身以及柯林斯・麥肯尼，卻不是無可替代的，如此一來，這個股分比例就有點難堪了。
他不怕拉爾夫・羅賓斯想要在這個項目上撈一筆，比擬於這個，陳耕實在更擔憂拉爾夫・羅賓斯對這個項目完整不感興趣。
陳耕內心明白，拉爾夫・羅賓斯口中所謂的他指定的合股人，就是他的好處代言人。
“我的意義是，我們需求見個麵，當真的談一談，”拉爾夫・羅賓斯用極其當真的語氣說道：“非常誠心的那種。”
拉爾夫・羅賓斯爵士的身份，必定了他不成能等閒來中原，說的直接一點，身為環球三大航空發動機製造巨擘之一的羅爾斯・羅伊斯的董事長，拉爾夫・羅賓斯來一趟中原，必定會遭到過量存眷的目光，政治本錢很高。