但現在商飛個人把握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的製造技術,那就是彆的一回事了,隻要這款能夠實現自主國產,代價甚麼的都好說……說的透辟一點,你一年采取幾台發動機?再貴能貴到哪兒去?這類設備,最核心的關頭就是四個字:自主可控!
徐總工一愣,隨即下認識的看向發動機廠的廠長劉偉,然後有看向何凱,意義很明白:老邁,如果我們采取了商飛個人的發動機,發動機廠那邊如何辦?畢竟發動機廠是我們西飛的親兒子啊。
嘿嘿……
但現在商飛個人把握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的製造技術,那就是彆的一回事了,隻要這款能夠實現自主國產,代價甚麼的都好說……說的透辟一點,你一年采取幾台發動機?再貴能貴到哪兒去?這類設備,最核心的關頭就是四個字:自主可控!
徐總工一愣,隨即下認識的看向發動機廠的廠長劉偉,然後有看向何凱,意義很明白:老邁,如果我們采取了商飛個人的發動機,發動機廠那邊如何辦?畢竟發動機廠是我們西飛的親兒子啊。
嘿嘿……