對於工人和工會，本錢家們老是有共同說話的，拉米瑞茲忍不住皺了下眉頭：“該死的工會！如果不是他們……”
他感覺本身終究明白構造為甚麼肯跟陳耕合作了，就衝著這麼一個可貴的合作機遇，彆說讓哈飛和成發廠跟陳耕合作了，就算支出再大幾倍的代價也完整冇題目。他當場表態：“請帶領和構造放心，我們哈飛必然服膺任務，美滿完成D和構造交給我們的任務！”
提及來，福特、通用和克萊斯勒這三家汽車企業的老闆們對該死的工會的確恨之入骨，亨利・福特就曾經對朋友表示工會就是“該死的癌症”，對於陳耕此前和工會硬杠並且和杠贏了這件事，更是戀慕妒忌恨的不得了：如果老子手裡也有陳耕這麼多的其他行業，說甚麼也得給該死的工會一個經驗。
至於高層帶領為甚麼會答應陳耕進入中原的民用航空器製造行業，郭文祥冇說，王弘願也冇傻到去問：既然帶領同意了這一點，天然就有帶領們的來由；一樣，既然帶領們冇說為甚麼要這麼做，天然也有不說的來由。
王弘願和張英頓時驚撥出聲。
在這之前，固然限於構造的規定，張英和王弘願並冇如何反對，可對於與陳耕合作這件事，要說他們內心冇有點兒衝突情感，那是不成能的，可現在，聽到了這個動靜，兩民氣底裡的那點兒衝突情感刹時消逝的無影無蹤！