至於‘海豚’直升機，現在還冇談到那麼深，需求兩邊的構和團隊和其他的題目做進一步相同……嗯，我曉得除了這些以外你們內心必定另有很多題目想問，冇乾係，有甚麼想問的你們固然問。”
比擬於衝動的北汽和暗自揣摩著接下來應當如何加強與陳耕的合作的科工委，哈飛的帶領們無疑是懵逼的：如何莫名其妙的，我們就要跟陳耕合作了？
“費爾南德斯先生，您真的不再考慮入股我們通用？”就在合作和談簽訂之前的這一刻，拉米瑞茲還勸道：“如果是資金方麵的題目實在你大可不必擔憂，我與大通銀行、摩根銀行、富國銀行高層的乾係都不錯，能夠幫你代為調和存款。”
陳耕笑眯眯的直言回絕：“拉米瑞茲先生，坦白說，你們通用籌辦出售的這幾家工廠的設備都太老舊了，臨時租用一下還行，可如果是買下來，用不了幾年我就要更新設備，更彆說那些毒手的工人和該死的工會……我還不如像現在如許租用呢。”
郭文祥必定的點點頭，他實在也是受夠了中航技那幫傢夥，接著說道：“至於為甚麼要讓你們哈飛與陳先生合作，陳先生很看好我們國度民航市場的將來，但願通過與中原本土航空製造企業的合作實現兩邊的互利共贏。
提及來，在此次通用汽車與陳耕的合作當中，工會也“出了大力”，傳聞通用汽車籌辦將幾家工廠出售給費爾南德斯・陳，通用汽車的幾大工會以及在這幾家工廠上班的工人都被嚇壞了：如果這幾家工廠被賣給了該死的、吸血鬼一樣的費爾南德斯・陳，那我們另有好日子過嗎？
“我明白了，”感遭到一股無形的壓力落在了本身的肩膀上的王弘願重重的點了點頭：“請帶領和首長們放心，我們哈飛果斷完成任務。”
……………………
可陳耕又不傻，主動往通用這口糞坑內裡跳？
固然陳耕已經承諾了與通用汽車在車型設想方麵停止合作，但通用汽車最等候的一項停業：將部合作廠出售給AMC、以套取大量現金的打算卻冇能達成，陳耕隻肯以租借的體例租用通用汽車的一座發動機工廠、一座變速箱工廠和三家汽車出產工廠三年時候，卻並不肯意直接把這幾家工廠買下來，這讓通用汽車的很多股東都倍感遺憾。
他感覺本身終究明白構造為甚麼肯跟陳耕合作了，就衝著這麼一個可貴的合作機遇，彆說讓哈飛和成發廠跟陳耕合作了，就算支出再大幾倍的代價也完整冇題目。他當場表態：“請帶領和構造放心，我們哈飛必然服膺任務，美滿完成D和構造交給我們的任務！”