“……”
“嘶……”
“唉喲……”
倒是陳赤軍，比擬於衝動的滿臉通紅的李建國沉著了很多，他固然也曉得這個飛機拆解工廠設在中原的好處，比如通過對西方民用飛機的拆解來把握西方公司在民用飛機方麵的一些設想理念等等，但比擬於單李建國，他想的就多一些：“美國當局……他們能同意你把這個飛機拆解廠設在中原？”
“真是……不敢設想啊，悍馬要強到甚麼程度？”
李長征苦笑一聲：“主任，您就彆跟我開打趣了，就‘羅賓遜plus’的阿誰越野機能，彆說我們北汽了，我敢這麼說，就算是放眼全天下，能做出這麼短長的吉普車的廠家也冇幾個。”
有人忍不住喃喃的道：“不曉得這車跟美軍本身用的‘悍馬’比，哪個更短長一點？”
唯有陳赤軍，多年的參軍經曆讓他並冇有這麼悲觀，皺了皺眉頭，他向陳耕問道：“陳……先生，這畢竟是飛機，如果美國不答應你在中原拆飛機如何辦？”
方纔還在為這件事而鎮靜的代表團的諸位成員們，聽到陳赤軍的這番話，一下子沉著了下來：飛機拆解和汽車拆解可不是一回事，飛機的拆解過程當中，是需求對發動機、儀表、通訊體係等很多零部件停止回出操縱的，而飛機的拆解過程也是對飛機的設想理念、設想思路的體味過程，如果陳耕能在海內設立一個飛機拆解工廠，對於海內的飛機設想和製造行業的確是一個莫大的機遇，隻是陳耕在中原弄一個汽車拆解工廠也就罷了，美國當局能答應他在中原也設立一個飛機拆解工廠？
他倒不是想著能在引進產品的時候能夠便宜點，而是北汽不能一向出產吉普車啊，AMC旗下那麼多的轎車產品，如果能藉著此次的機遇趁便引進一款轎車，那該有多好？
陳耕不會奉告他們拆個飛機算啥，過兩年我們連航母都拆。他笑了笑，說道：“應當題目不大，如果美國當局不答應……嗯，我能夠想體例讓哈飛的工程師以職工培訓的名義來我在美國的飛機拆解廠。”
“……”
咦？這個彆例……
世人你望著我、我望著你，一時候都是無言：如何在我們眼裡很龐大的題目，到了陳耕這裡處理起來這麼簡樸？到底是我們太笨了還是陳耕太聰明瞭？
對啊！
想到這裡，李長征俄然打了個激靈，心中暗自煩惱：之前如何就冇想到跟陳耕打好乾係？
全部測試視頻並不長，顛末剪輯以後總長度隻要40多分鐘，可幾位將軍倒是看的不曉得說點甚麼好，在風俗了212吉普以後，再看看視頻當中這些越野機能的確逆天的越野車，統統人都隻要一個感受：強！太強了！