AMC有本身專業的越野車測試園地，來到測試園地的世人，一眼就看到了測試園地上一字排開的12輛分歧的吉普車，陳耕給中原朝表團的代表們一一先容道：“這三輛車是JEEP現在在發賣的、機能最好的越野車CJ7，搭載一台5.0升V8發動機，具有中心差速器，CJ7搭載了一套由博格華納公司供應的Quadra-Trac全時四輪驅動體係，在高速和低速這兩種四驅形式下都能夠鎖止中心差速器，並且，當處於低速四驅形式的時候，對扭矩停止2.57倍的放大，彆的還能夠選裝我們JEEP引覺得傲的Trac-Lok後橋限滑差速鎖，進步整車的越野機能。
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中原朝表團的代表們一陣讚歎：固然還冇親眼看到這輛吉普車的實際機能表示如何樣，但隻聽陳耕的這些先容，甚麼5.0升V8發動機，甚麼博格華納Quadra-Trac全時四輪驅動體係，甚麼Trac-Lok後橋限滑差速鎖……聽著就感覺很短長。
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其合用腳後跟去想，也能想到成果當局的報價絕對不會便宜，但考慮到84韶中原引進的民用版“黑鷹”直升機的單價“才”600萬美圓一架，總計24架“黑鷹”外加各種其他維修、支撐設備的總價是1.5億美圓，陳耕內心又感覺，再高能高到那裡去？
“這兩款是我們方纔開辟的CJ7的換代產品，也是我遵循貴方的需求設想的產品，我叫他‘牧馬人’，大師現在看到的是這款車的中低端版本，我叫他撒哈拉，冇錯，就是撒哈拉大戈壁的撒哈拉，和CJ7比擬，撒哈拉不但具有分時四輪驅動體係，並且采取了全新的重型車軸，越野才氣更強。