一毛線都冇有！
拉米瑞茲不由得飄飄欲仙起來。
“一個禮拜？”陳耕皺了下眉頭。
陳耕則是全天下公認的最能掌控準市場需求的汽車設想大師，這個時候不找陳耕合作還能找誰合作？
“以是……您是為了通用個人的那三家工廠來的？”陳耕問道。
“不過詳細的合作體例，我還需求再考慮一下。”
可西飛就分歧了，西飛但是中原目前為止獨一一家能夠出產轟6轟炸機的企業，在國防安然方麵的首要程度如何誇多數不為過，說西飛是“國之重器”那是一點都不過分，某種程度上，摸透了西飛也就即是摸透了中原的國防產業氣力，在這類環境下，誰敢拿西飛來“中外合營”？
“哈……我就曉得！”拉米瑞茲高興的一巴掌拍在陳耕的肩膀上：“費爾南德斯，我就曉得你是個風雅的人。”
至於此前羅傑・史女人對陳耕的出言不遜，在通用汽車的董事們看來這底子就不算個事：實在不可的話，讓羅傑・史女人去跟費爾南德斯・陳道個歉就是了，在綠油油的美鈔麵前，一個初級打工仔的麵子算個蛋？！
“比如在整車設想範疇我們便能夠合作嘛，”拉米瑞茲笑眯眯的說道：“我曉得，史女人阿誰蠢貨之前對你說了一些不敷規矩的話，但他隻能代表他羅傑・史女人本身，冇資格代表全部通用汽車。”
……………………
“您同意了？”
陳耕內心忍不住笑了：看來這段時候來通用汽車的運營壓力比本身設想的大啊。
但相對於中原已經探明的煤炭儲量，安太堡煤礦的那點兒儲量底子就是九牛一毛。
安太堡露天煤礦的合作體例？
“當然，當然，”拉米瑞茲連連點頭：“隻是當然的……嗯，一個禮拜！一個禮拜後，我們兩邊停止開端的洽商嗎，您感覺如何樣？”
提及來，通用汽車也是冇體例，眼看著自產業品的銷量每個月都在不斷的下滑，再看看訂單累計的都已經排到了三四個月以後的AMC，通用汽車的諸位董事很輕易就能得出一個結論：通用個人的銷量為甚麼這麼糟糕？還不就是因為我們的車型老舊、冇法適利用戶們的審美？
“當然，”陳耕給了拉米瑞茲一個必定的答覆：“在我看來這是一件對我們兩邊都無益的功德，既然對兩邊都有好處，那麼為甚麼不呢？”
中原喪失的不過就是一座煤礦罷了。