說到這裡，頓凱斯・德科沃斯話題一轉，轉而提及了這輛‘箭魚’GT-R：“明天的測試讓我印象深切，費爾南德斯先生，您有冇有興趣與考斯沃斯一起，推出一個限量版的‘魔爪’版GT-R？”
就是有這麼好笑。
就像奔馳的某個車型的AMG版或者BMW的M版那樣？
更深層次的合作？
凱斯・德科沃斯一臉幽怨的望著大笑的陳耕：有那麼好笑麼？
忍著心中的鎮靜，陳耕摸著下巴揣摩了半晌，終究點頭：“彷彿確切比較成心機啊……”
非常非常的能夠啊……
凱斯・德科沃斯完整呆住了。
陳耕的意義很明白，同時也將本身的企圖表達的很較著：我們之間還是有合作的機遇的，隻要前提合適。
凱斯・德科沃斯的內心開端蠢蠢欲動起來。
這麼一來，考斯沃斯就比較苦逼了，他們手裡明顯就捧著個金飯碗，卻不得不出來要飯吃，也就難怪考斯沃斯過的顛沛流浪、隻能靠賣點改裝件過日子。
在提出這條建議的時候，凱斯・德科沃斯的內心是忐忑的，他很擔憂陳耕不承諾，或者是本身的說法提示了陳耕，成果陳耕甩開了考斯沃斯本身單乾，如果陳耕真的籌算這麼乾，本身還真就冇有一點體例，可現在好了，看上去費爾南德斯先生對本身的發起非常的感興趣嘛……穩了。
“曉得，”凱斯・德科沃斯立即說道：“是你們美國@軍隊方纔開端設備的全新一代軍車，並且就是您的公司出產的……”
究竟上……
以是甚麼，陳耕冇說，可凱斯・德科沃斯的腦筋倒是一下子復甦了起來：是的，費爾南德斯說的冇錯，考斯沃斯確切是非常短長，非常非常的短長，可陳耕手中的彆的一家汽車改裝廠：魔爪的氣力也不弱，兩邊確切有合作的機遇，但這類合作隻是強強之間的合作，而絕非意味著AMC或者魔爪能夠任憑本身挖坑。
嗯，這但是個大買賣！
可惜，陳耕接下來的話刹時就澆滅了凱斯・德科沃斯的謹慎思……
打個比方，假定考斯沃斯、蓮花、阿爾法・羅密歐們把握的技術是99，BMW、梅賽德斯們把握的技術就到了96、97，福特、雷諾、雪鐵龍們把握的技術也到了95，哪怕是歐寶、沃克斯豪爾如許的歐洲二線汽車製造商們，手中把握的技術也達到了90，而實際的環境是隻要75乃至70就已經足以滿足市場的需求了。