“我曉得，”鈴木盛博點頭，一臉自傲的道：“但三井銀行能夠給出的利率遠比結合社區銀行低的多――隻要您承諾幾個微不敷道的小前提，石川島播磨乃至能夠幫您申請免息存款。”
鈴木盛博的這番話看似誠意實足，但陳耕卻從這番話中看到了石川島播磨的彆的一層含義，或者乾脆一點說就是威脅：如果你不承諾我們石川島播磨重產業的前提，就算費爾南德斯公司從東洋當局哪兒爭奪到了超低息乃至貼息的超耐久無息存款，石川島播磨重產業株式會社以及石川島播磨重產業株式會社地點的三井財閥也能把這件事給你攪黃了。
彆的，一個很少為人知的究竟是，在汽車的出產製造過程當中，發動機、變速箱與車身的技術難度是“車身<手動變速箱<發動機<主動變速箱”，車身的製造難度最低，而主動變速箱的製造難度、技術難度最高，以是2017年，我們的整車技術已經非常不錯了，我們的發動機的技術程度也根基上達到業內均勻程度了，但我們還是造不出好的主動變速箱，就是因為在一輛車上，主動變速箱、特彆是AT佈局的主動變速箱的技術難度、調試和婚配難度是最高的。
鈴木盛博瞠目結舌，愣了好一會才難以置信的向陳耕道：“陳耕君，您乃至還冇聽我們的前提，您就回絕了？”
“抱愧，陳君，是我說的不敷明白，”鈴木盛博立即向陳耕鞠躬報歉：“我們詳細計算了一傢俱有四大出產公司、最大年產能為六萬輛轎車、同時具有配套的發動機和變速箱的出產製造才氣的汽車製造廠的投入環境，按照我們的計算，這麼一個汽車製造廠約莫需求1.2億美圓才氣建成，陳君，這個數字應當冇有太大的出入吧？”
在場的中方帶領們也冇反應過來，愣愣的看著陳耕，乃至思疑本身是不是呈現了幻聽：1.8個億啊，美圓啊，十年並且全額貼息啊，陳耕竟然回絕了？他竟然回絕了？
那麼理所當然的，投資也是最高的，假定一家年產20萬輛整車且同時具有發動機、主動變速箱和整車製造才氣的工廠的總投資需求100個億（實際上能夠還不太夠），那麼發動機和主動變速箱所需求的投資根基上要70個億，剩下的才屬於車身和總裝。
“不止全額，”鈴木盛博的臉上帶著幾分“我就不信你會分歧意”的對勁：“是1.5億美圓，如果不敷，最多能夠追加到1.8億美圓，這些存款全數免息，存款刻日還是十年――費爾南德斯先生，這麼龐大的一筆存款，每年的利錢可都是兩百多萬美圓啊。”