卡洛斯・戈爾這傢夥在節製本錢方麵也確切短長,在他正式擔負尼桑汽車CEO的那一天開端,他就對尼桑汽車最破鈔本身的部分:技術研發院停止了大刀闊斧的鼎新,很多正在研發的項目被叫停,以此來節製本錢。
在乎識到無窮Q45買的不好、需求對產品停止更新換代的時候,新的M級竟然還是持續了Q45的發動機和變速箱!
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也是在這個時候,東洋橫濱尼桑汽車總部,卡洛斯・戈爾正一臉不悅的望著無窮汽車環球總裁約翰・德・尼琛:“這麼說,自前次以後,商飛汽車的聶一向冇找過你?”
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約翰・德・尼琛眨了眨眼,他思疑本身是不是聽錯了:“先生,您說的是‘技術歸我們統統’而不是‘技術歸兩邊統統’?”
“以是呢?你是如何以為的?”卡洛斯・戈爾皺著眉頭道:“你以為我們應當遵循他們的意義對我們的M級停止點竄?要曉得,這但是需求很大一筆錢。”