不然他堂堂大主任，真的這麼閒啊，為了這個無人機就專門來商飛個人這邊跑一趟？還不是為了提早和王弘願打號召。
如果從這個角度解纜，之前的停息也就都清楚明白了。
觀光結束以後，心對勁足的劉主任拍了拍王弘願的肩膀：“老王，另有個事，我算是提早給你打個號召，下個月月尾，我們老邁體去一趟克裡姆林宮拜候，到時候你要跟著一起去，你內心有個籌辦。”
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“那是必定的，”王弘願點點頭：“現在隻是原型機嘛，將來機身、機翼、尾翼……這些處所都有能夠需求重新點竄……將來搭載的AI-222-40發動機的直徑比現在這台AI-222-25的直徑要大的多，明顯如果改換了新的發動機，發動機艙也是要點竄的。”
這就是籌辦給錢的節拍了，王弘願連連點頭，一張臉都要笑開了花。
“那研發經費如何辦？”王弘願趕緊問道：“這不能還讓我們本身出吧？”
“比如25000？”
思慮了好一會兒，王弘願終究開口了：“帶領，我們貧乏這個高度的飛翔器的相乾研發經曆，也冇有這個高度的航空發動機的婚配數據，如果國度確切有需求，我們當然要共同國度的計謀，但我們但願能夠獲得航天部分以及沈飛的幫忙。”
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因為當初瞄著“雙3”這個目標搞八爺的沈飛，固然因為工程難度不得不對八爺的目標一降再降，但八爺還是具有“雙2.2”的才氣――飛翔高度22000米、馬赫數2.2。
這還隻是機體方麵的差彆，至於電子設備方麵的差異，A型和B型之間的差異就更多了，乃至都是B型，每一個批次之間搭載的電子設備也不完整不異，而迄今為止，米國的“環球鷹”已經出產到了block 8批次。
“再高一點？”張起航皺起了眉頭：“高多少？”
傳聞這還是初期型號八爺的數據，這些年來沈飛一向不竭的對八爺停止點竄和進級，到了F這個型號完成以後，八爺已經趨於設想是的完整部：能夠衝刺到30000米的高度，而帶彈的穩定長時候平飛高度已經達到了27000米。（對於以上數據，作者表示數據不成靠，大師不信謠、不傳謠。）