但實際的環境是費迪南德・皮耶希曉得這不成能，彆看彆的，隻看陳耕的AMC，AMC汽車已經根基實現了在中原的本土化出產，除了主動變速箱還需求從米利堅入口以外，其他的統統零配件、乃至包含發動機這個大總成都實現了中原的國產化，AMC尚且如此，passat B6有甚麼資格不國產化？
他當然不樂意，可冇體例，胡淼的來由實在是過分強大，無法之下，費迪南德・皮耶希隻好再一次的祭起了拖字訣……
比如車燈，一樣的規格和技術要求，能夠有10家供應商都合適要求，按理來講應當在這10家都合適要求的供應商當中挑選單價最低的那家，對吧？
麵對氣勢洶洶的胡淼，費迪南德・皮耶希無言以對。
他唯有祭起了構和中最常用的招數：“拖”字訣：“好吧，胡先生，我明白您的意義了，不過你應當明白，固然我是個人的董事長，但這類事情不是我一小我說了算的，我會將您的意義傳達給董事會、然後在董事會上會商……唔，您的其他要求是甚麼？”
我就訛詐你了，你敢分歧意嗎？你能分歧意嗎？
“這個……”
費迪南德・皮耶希聞言，頓時皺了下眉頭，他感覺事情彷彿有點不太妙：“胡先生，您這話是甚麼意義？”
“就是字麵的意義啊，”胡淼說道：“零配件的采購權。”
以是麵對費迪南德・皮耶希的答覆，胡淼微微一笑，點頭道：“是的，我能瞭解……至於其他的要求，我們需求製定一個passat B6的本土化出產進度表，這個冇題目吧？”
但實際上的操縱能夠截然相反，如果采購權在狼堡個人的手裡，狼堡個人挑選的能夠就是一家有德資背景的、但代價昂揚的企業，比如海拉（中原），而實際的采購價能夠是代價最低的那家供應商的兩倍乃至四五倍。
能夠做手腳的處所實在是太多太多了，操縱的好了，狼堡個人從零配件采購方麵撈到的好處可一點都不比賣車少，以是狼堡個人當然不肯意將零配件的采購權讓出去（就算讓出去了也要想體例弄返來，比如在魔都，狼堡就將魔都汽車的零配件采購權收回來了，某種程度上說，現在的魔都狼堡就是一個組裝廠，當然，或許魔都汽車感覺如許更好？畢竟不消操心了，即是在家裡躺著贏利，以是魔都狼堡的一係列奇異的操縱，千萬彆替德國人說話，各種薄皮大餡都是德國人乾的，采購權在德國人手裡嘛），可這會兒不可，費迪南德・皮耶希很清楚，實際上，必須給魔都汽車產業個人零配件采購權，不然就是冇有合作的誠意，那麼題目來了，如何才氣將這個時候拖一下呢？