沃爾夫岡・保時捷二話不說應了下來。
陳耕略一沉吟，說道：“就魔都汽車產業個人吧，你感覺如何樣？”
在向陳耕賺大了狼堡個人的態度以後，陳耕對狼堡個人的識相非常的對勁：“如許就對了嘛，大師早一點達成合作和談，對大師都好。”
“好吧，”沃爾夫岡・保時捷識相的放棄了之前的設法，老誠懇實的向陳耕問道：“那麼，先生，您以為哪款車更合適我們推向中原市場呢？”
沃爾夫岡・保時捷不說話，溫馨的聽著電話那頭的費迪南德・皮耶希如何說。
“呃……”
聽到陳耕這話，沃爾夫岡・保時捷頓時就有些傻眼：本身竟然把這個給健忘了？
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“好，我這就去拜訪費爾南德斯。”
但有句話說的好，固然長的的醜，但架不住想的美啊，狼堡汽車就是這麼回事，固然奧迪隻能算是一個二線豪華品牌，但架不住不管是狼堡個人還是奧迪的辦理層，他們都有一顆往上走的心不是？以是陳耕剛一提出這個，沃爾夫岡・保時捷立即想到了奧迪。
提及來，因為狼堡個人一向冇能進入中原的原因，這一世的狼堡汽車和奧迪汽車不但在中原冇甚麼神車光環，即便是在他們本身的故鄉歐洲，混的實在也就是那麼一回事，比如狼堡汽車，就是一個淺顯的民用車品牌，當然，必須得承認，就歐洲品牌而言，狼堡汽車在底盤和可靠性都還做的不錯；
這就太要命了！
“就passat吧，”陳耕摸著下巴想了想，問道：“我冇記錯的話你們的第六代passat已經即將推出了？這就很好，我們的lexus ES主打C級車市場，而你們的passat B6則主打B級車市場，至於合作火伴……”
“是啊……”
沃爾夫岡・保時捷歎了口氣：如果米利堅真的這麼來硬的，狼堡個人還真的冇甚麼體例。
“以是說，如果能用30%的股分和斯堪尼亞來調換費爾南德斯・陳放我們一馬，同時給我們一個進入中原市場的機遇，實在我們還是賺的，”費迪南德・皮耶希深吸了一口氣：“表哥，費事您就這個題目和費爾南德斯先生好好談談吧，我們甚麼時候能夠進入中原市場，彆的，我們去了中原以後與誰合作、進入中原的首款產品是甚麼。”
這個題目，此前狼堡個人內部還真會商過，費迪南德・皮耶希也將這件事奉告了沃爾夫岡・保時捷，以是當陳耕問起，沃爾夫岡・保時捷毫不躊躇的道：“奧迪A6！我們但願將奧迪打形成中原最好的公事和商用用車。”