從這個角度來講，米利堅是“文明天下的保護者和庇護者”一點冇錯，但反過來瞭解，說米利堅節製著全天下，更是一點錯都冇有。
不過能夠坐到大統領的位置上，小布希的涵養還是有的，固然有點不歡暢，但也冇有活力，而是深吸了一口氣向陳耕問道：“費爾南德斯，這話如何說？”
“布希，這就是題目地點了，”陳耕歎了口氣，對小布希說道：“為了庇護天下戰役，也為了我們的任務，我們米利堅的軍費開支一再晉升，但那些被我們庇護的國度呢，他們卻在公開裡笑話我們是傻瓜……”
不客氣的說，在中原民族汽車產業生長的初期，日係技術和產品起到了相稱首要的感化，當然，東洋人也不是來做慈悲的，他們在這個過程當中冇少撈錢，但不管如何，比德國人那一毛不拔的性子好多了――誰傳聞過哪個民族汽車品牌的哪款車用上了德國人的發動機了？
但美方和日方的合作火伴就分歧了，人家贏利歸贏利，但還是讓渡了一些技術的，不曉得有多少車友還記得紅旗亂世這款車？不客氣的說，紅旗亂世這款車壓根就是一輛換標的豐田皇冠majesta；在比如我們那些民族汽車品牌在起家的初期，有多少品牌的車型都是在仿造豐田老款花冠（包含現在在鬆散級轎車市場長年進入熱銷榜前10的吉利帝豪）；比如長年兼併SUV銷量排行榜第一名的哈弗H6，實在就是逆向的CRV；又比如在2015年之前，有多少海內的汽車企業還在利用三菱的4G15、4G18、4G63、4G69係列發動機？
毫無疑問，施羅德乾脆利索的回絕了――狼堡汽車都能夠看到的好處，他如何能夠看不到？
陳耕冇有立即答覆這個題目，而是向小布希問道：“米利堅這兩年來軍費在GDP當中的占比，你應當很清楚吧？”
不但如此，看看德國人乾的那些事吧，一邊在中原市場冒死的撈錢，一邊玩命的簡配，比如前兩年某德係豪華品牌的老衲人事件，比如某薩特在中保研測試當中之以是能獲得P的最低評價，是因為中保研的最低評價隻要P……
明白了陳耕眼神中的意義，小布希頓時就不歡暢了，他可冇這麼感覺。
小布希很明白陳耕那眼神中的意義：他們不但在笑話我們米利堅是傻瓜，同時也在笑話你小布希這位米利堅的大統領是傻瓜。
在本來的時空當中，德國人是與我們的汽車產業合作最早的，但德國人向來都隻是將這個合作當作了取利的東西，對於技術的讓渡向來都是謹防死守，不答應華方合作火伴對於產品的任何一點調劑，以是合作這麼些年來，中原方麵在德國人身上根基上冇學到多少技術，也冇有獲得甚麼讓渡的技術專利。