這倒是！
提及來，凡是渦軸-6能夠爭點氣，昌飛也不至於來找商飛個人幫手，可渦軸-6渦輪軸發動機的毛病率實在是太高了，搞的用戶不耐其煩，連帶著昌飛也被軍隊給罵的不輕，眼看著常@州機器廠一副“你愛咋咋地，我就如許了”的態度，昌飛也實在是冇法，在幾番衡量以後，他們終究找到了王弘願的頭上：如果能夠壓服商飛個人給直-8直升機配套發動機，那就再好不過了。
王弘願皺起了眉頭，他承認魏天明說的有事理，當初陳耕董事長從伊夫琴科設想局引進了AI-222渦輪電扇發動機的全套技術和質料以後，商飛個人當然是有了本身的小推力軍用航空發動機的製造才氣，但作為一款軍用發動機，在臨時隻能適配商飛個人的雅克-130飛機的環境下，AI-222的產量實在是太低了，如果真的如魏天明總工程師說的那樣，開辟AI-222發動機的衍出產品，這倒倒也的確是物儘其用了。
“魏總工，你該曉得，這麼大的事不是我能做的了主的，”一番思考以後，王弘願終究開口了，他望著魏天明說道：“我會把你的意義向董事長彙報，至於董事會上能不能通過，這個冇體例給你包管。”
王弘願的腦中驀地劃過一道閃電：老天，我如何把這個給健忘了？！
看著王弘願的反應，魏天明鬆了一口氣：這傢夥心動了。
以你們公司的研發氣力，隻要你們在AI-222搞出了2000馬力級彆的渦軸機，再搞出來個劃一功率級彆的渦槳機必定不在話下，這麼一來，渦軸機和渦槳級的目標裝機工具就都有了，渦輪軸版本裝我們的直-8，渦槳版本裝西飛的運7……你們商飛個人和西飛的乾係這麼好，隻要你們的發動機機能過得去，西飛個人還能不賣你們這個麵子？”
軍方也是提出的如許的要求：以直-9直升機為根本，通過加裝兵器掛架等體例，生長出一型具有根基作戰才氣的武裝直升機。
當然，這隻是最根基的，詳細的要求另有很多，比如更快的飛翔速率、更敏捷的矯捷才氣、兵器和火力的配置等等等等……
不過，內心能夠這麼想，但話不能這麼說，王弘願連連擺手，謙善的道：“現在說這些都太早了。”
隻是，比擬於戰役機，中原在直升機範疇的技術建立更加虧弱，底子就冇有公用的戰役武裝直升機，在這類環境下，通過對我國當今最早進的武裝直升機：直-9加裝兵器體係，生長出一型武裝運輸直升機，就成了中原最實際的挑選。