就以28歲來計算，再考慮到最後一批A-1“天襲者”艦載機退役至今已經有23年，也就是說，實際上，最後一批“天襲者”進犯機的飛翔員也要51歲了，讓一群50多歲的老邁爺重新上疆場？陳耕本身想想都感覺分歧適，這太不人道了。
艦載機飛翔員的培養是最嚴苛的，普通環境下，一名艦載機飛翔員要到30歲擺佈才氣夠伶仃在航母上起降，陳耕不清楚A-1“天襲者”進犯機的飛翔員的均勻春秋是多大，但再如何著也不會低於28歲吧？
“民航公司或者航校？”布魯克斯・坎特苦笑起來：“費爾南德斯先生，您曉得全部美國，現在有多少註冊的飛翔員嗎？”
“是的，您說的有事理，”布魯克斯・坎特連連點頭，他也承認，對於飛過超音速噴氣式戰役機的飛翔員來講，再掉過甚來讓他飛最高時速隻要不到600千米每小時的螺旋槳動力飛機，就像是你讓一個風俗了每天在高速公路上疾走的黑車司機，俄然在郊區內慢騰騰的開，那已經不但是得心應手的題目，那已經是無聊了，與此同時，布魯克斯・坎特也當真的道：“但他們畢竟不是專業的進犯機飛翔員，或許他們能夠完成對地援助的任務，但絕對冇有專業的進犯機飛翔員完成的好。”
“坎特先生，”看著欲言又止的布魯克斯・坎特，陳耕微微一頓：“我看到您彷彿……有甚麼我能幫的上忙的嗎？”
短短的三天時候，測試員就已經開端駕駛著這架換裝了PW125渦輪螺旋槳發動機以後整機自重輕了一噸多的“天襲者”進犯機，流利自如的在天上做如桶滾等難度比較大的矯捷行動了。
“是的。”陳耕點頭。
“冇錯。”
到了這裡，布魯克斯・坎特以及他的老伴計們全都歡暢的像個孩子，特彆是布魯克斯・坎特，他特地對陳耕說道：“費爾南德斯先生，如果這個壞孩子在疆場上有了好的表示，請必然要奉告我。”
本來是為了這個嗎？陳耕內心有些瞭然，點頭道：“臨時還冇有合適的人手，不過我們籌辦去前蘇聯那些國度招募一些飛翔員……”
“每一個合格的空軍戰役機飛翔員都是從螺旋槳初級鍛練機、噴氣式鍛練機再到戰役機一步步的走過來的，讓他們再回過甚來飛慢騰騰的螺旋槳飛機，我信賴這對於那些前蘇聯飛翔員們來講冇有任何的難度，並且‘天襲者’的龐大程度我以為並不比一架螺旋槳動力的初級鍛練機龐大多少，”望著布魯克斯・坎特，陳耕道：“隻要給他們必然的時候對‘天襲者’停止適應，我信賴他們必然能夠飛的很好，我信賴這一點您必然也明白。”